浦东天然气加气站建站标准多少钱
2023-12-11 9:48:06发布次查看发布人:
压缩天然气是易燃易爆的危险物品,天然气加气站建站标准多少钱对于加气站内的工作人员一定要有严格的要求,以免发生不必要的安全事故,那么加气站的工作人员都应该注意些什么呢?1、天然气是易燃易爆物品,严禁烟火及使用无线电器(手机等)。2、cng站是危险场所,闲人免进;非工作人员严禁操作;严禁串岗。3、严禁超压,气瓶充装压力不大于20mpa;设备不能超温、超压,加气站工作压力不大于25mpa。4、员工正确使用劳保用品,必须穿劳保服(防静电),严禁穿铁钉的鞋。5、加气车辆要具备加气的条件,即电器关闭,车上无人,装置合格。6、站内警示标语明显,消防器材和安全施放齐全(灭火器、消防带、防面具等)。天然气加气站建站标准7、电工作业必须两人,一人操作一人监督。8、要使用防爆电器,要使用防爆工具。9、加气站员工都要持上岗证上岗。为确保您的人生安全,请严格遵守以上事项。
液化天然气(liquefiednaturalgas,简称lng),主要成分是甲烷,被公认是地球上干净的化石能源。无色、无味、且无腐蚀性,天然气加气站建站标准其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1mpa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷,用专用船或油罐车运输,天然气加气站建站标准多少钱使用时重新气化。20世纪70年代以来,世界液化天然气产量和贸易量迅速增加,2005年lng国际贸易量达1888.1亿立方米,出口国是尼西亚,出口314.6亿立方米;进口国是日本763.2亿立方米。
将撬车罐内高压天然气经过预热,逐级降压,天然气加气站建站标准多少钱并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为:卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀);流量计量系统(流量计)控制系统(中央控制台);加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,天然气加气站建站标准并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
液化天然气瓶组站主要设备有:lng绝热气瓶、空温式气化器、调压装置及加臭装置。lng杜瓦瓶通过金属管与气化撬连接;开启阀门液化天然气输送至空温式气化器气化器翅片吸收空气中的热量气化液化天然气;气化后的天然气经调压、加臭后输送至燃气管网供用户使用。杜瓦瓶:根据用户气量选购,一般为两批,一备一用,保证更换或充装时,不间断供气。汽化器:因汽化器长时间运作,导致结霜,影响汽化效率,汽化器采取双路75m3/h规格,一用一备,在主路结霜无法使用时,启用备用汽化器,保障燃气供应。调压器:气瓶内lng液体在汽化后,压力较高,采取单路二级调压,使压力降至正常使用压力。流量计:普通膜式燃气表即可满足计量需要,如果在相对较为偏远的地区使用,可以选择加装远传功能,用以及时提供气瓶液相压力、出口压力、备瓶压力等参数和进行泄漏报警,方便进行管理。
2001年,建成了我国座生产型的lng装置,淄博lng气化站同时建成投产,揭开了中国lng供气的序幕。天然气加气站建站标准目前国内已建成使用的lng气化站逾30座。随着新疆lng厂于2004年投产,以及广东沿海lng\接收终端的建成投产,lng供应在我国将形成南、中、西的供应格局。加之lng气化工程的关键设备如低温储罐、气化器、低温阀门及运输设备的国产化,可以预见,在未来若干年我国将会迎来lng气化站建设的高峰。截止2012年12月28日,全国在役、在建和规划中的卫星站总数约略超过663座。这些卫星站的液态lng储存规模的区间从50立方米至5000立方米不等,其中常见的站规模位于200-500立方米之间。从卫星站的宏观分布位置来看,地区经济的整体水平是该地区lng卫星站数量的首要取决因素:天然气加气站建站标准多少钱引领中国经济的广东省和浙江省的lng卫星站数量排名分别位居各省区的和第二位。
压缩天然气加气机的分类,天然气加气站建站标准1、加气系统可分为,快充式和慢充式,快充加气系统实际与加油机的使用基本一样,一次典型的加气过程需要1~3分钟,有显示屏和计量装置。慢充是指汽车在一段时间很长的停放时间(例如过夜或两个车次之间)内加气,压缩机在这期间给所有的汽车同时加气,不采用储气装置和顺序充气控制装置。投资小,不需要设置储气装置,而起压缩机的排放量也可以小得多。压缩天然气加气机的类型,2、加气机的类型:快充加气机和加气柱,快充加气机包括计量仪表、顺序取气控制单元、显示单元、温度补偿单元和整套连接软件(软管、脱开装置和加气)。天然气加气柱的两种功能:天然气加气站建站标准多少钱(1)不需要进行计算和顺序取气,它可以作为标准快充式加气机的廉价代用品。(2)它还可以适用于每辆汽车都需要有自己的加气点的慢充系统。
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