綦江国标柴油沙特官方公布的数据显示，今年5月份沙特柴油产量达86万桶/天，且随着延布和朱拜勒两座炼厂运营能力的提升，6月份沙特全国柴油产量突破100万桶/天。然而，沙特柴油批发出口量却呈下降趋势。5月份出口量56.6万桶/天，占总产量的65%，超低价国标柴油在全球柴油出口国中排名第三，位居美国和俄罗斯之后；6月份出口量降至30.8万桶/天，排名下滑至第七，排在韩国、、荷兰和新加坡之后。目前，全球前五大柴油生产国依次为美国（503万桶/天）、中国（368万桶/天）、（210万桶/天）、俄罗斯（149万桶/天）和沙特（101万桶/天）。
全国成品油批发市场上，因为国标柴油配送在批发限价与零售限价之间，批发价格与零售价倒挂，所以民营加油站在将油拉到加油站后，加上物流成本，继续震荡上行，地方炼厂生产压力与日俱增，主营单位国标柴油高企，不排除短期局部“油荒”再现的可能。
一是用进口的国标柴油制止简单的蒸馏产出柴油，再参加一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油行业内称为“一线油”。这种非标柴油多项质量指标根本接近0#柴油，但存在几点紧张的缺陷。一是贮存周期极短，通俗只要20天左右，在炎天高温气候，有些以至是一星期，过后会疾速氧化，颜色变黑;二是凝点不稳固，通俗在5℃~10℃，有些典型的在15℃左右就凝固。三是硫含量超标，其经过发电机或锅炉工作产生的二氧化硫过多，紧张污染环境。但是因为180#重油容易进口、价钱低、易提炼，一些小炼厂通俗都应用直馏办法来消耗，其按消耗工序同时又可炼制出二线油和顶线油。二线油质量低于一线油且颜色偏黑。顶线油颜色极浅透明度好且凝点低但极抢火，其性子接近于汽油，刚接触明火或高温即刻熄灭，给平安留下极大隐患。这是非标柴油的重要来源之一。
现在汽油与国标柴油的需求量都很大，这类产品的兴盛一直使得相关的资源行业的需求居高不下。柴油的使用现在已经不仅仅是我们汽车加油的用处这么小了，在很多的生产线，加工厂，还有其他的一些机械其实都是用柴油在运行的。对于现在的生产与生活，由于各种原因，对于柴油的需求都是很大的。值得一提的是，很多的车主或者是工厂对于选择柴油这一块都是很有经验和心得的。很多人由于不同的生产使用方面侧重点，可能是机器运行这方面，所以对于柴油也有不同的标准选择。

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