永年2.5DX盆式桥梁支座安装注意事项
2023-12-9 14:21:25发布次查看发布人:
永年2.5dx盆式桥梁支座安装注意事项 便在生存过程中,不断效法天然。开始时大概是运用一根木材在小河上,或氏族聚居群周围的壕沟上搭起一些独木桥(桥之所以始称“梁”,也许就是因这种横梁而过的原故),或在窄而浅的溪水中,用石块垫起一个接一个略出水面的石蹬,构成一种粗陋的“跳墩子”石梁桥(后园林中多仿此原始桥式,称“汀步桥”,“踏步桥”)。这些“独木桥”“跳墩子桥”就是人类修建的原始的桥梁,今后跟着社会生产力的开展,不断由初级演进为高档。人类从这些天然桥中得到启示才逐渐发生各式各样的跨空桥梁。
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永年2.5dx盆式桥梁支座安装注意事项铅芯橡胶支座的力学性能3.1铅芯橡胶支座的静力特性:桥梁是露天结构物,采用的铅芯橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定,因此铅芯橡胶支座应具有以下静力特性。1竖向承在能力,铅芯橡胶支座一般需要较大变位来充分发挥减震耗能作用,竖向承载能力应根据《标准》中普通板式橡胶支座竖向承载力的规定按照相同或更安全的原则从平面尺寸的系列规格中选取。
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永年2.5dx盆式桥梁支座安装注意事项由于球型支座结构和荷载的对称性,取支座的轴向1/2截面采用平面轴对称模型进行有限元建模和计算,单元选择plane82减隔震设计方法是一种比较新的桥梁抗震设计方法,其在桥梁抗震中的应用在近二十多年的时间里得到了广泛的发展。所谓“减隔震”,包括两层含义,一是减震,即利用耗能装置消耗地震输入的能量:二是隔震,即利用一些特殊装置将地震能量的输入路径在某种程度上隔断,以达到减小地震能量输入,保护桥梁下部结构的目的。减隔震技术在桥梁结构中的应用往往是通过减、隔震支座来实现的。减隔震支座一般是通过橡胶的变形耗能,钢构件的屈服耗能或者滑动摩擦耗能来达到减震的目的,同时通过地震作用下支座的变形使桥梁结构的周期延长来达到隔震目的。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
永年2.5dx盆式桥梁支座安装注意事项隔震橡胶支座.桥梁减震隔震支座的设计特点所谓减隔震支座设计,是指通过安放减隔震支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,以增长其在该方向上的固有周期,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应:从设计反应谱可知,系统周期增大、则设计荷载减少。因而地震力也就减少,对桥梁而言,应以其固有周期增长后,结构能否提高地震时的耗能能力来判断隔震的性能,同时,采用减隔震技术后.应使桥面结构和桥梁的下部结构不产生不利的祸联振动效应,上部结构(梁体)的相对位移亦不应对桥梁的使用功能产生影响。对采用隔震支座的桥梁其基础地基应具有较坚实的场地条件,对软土地基的桥梁、以及下部结构具有较大的柔性、固有周期本来就较长的桥梁,应仔细考虑与其他减震技术共同使用。因为只有在梁体和下部结构的固有周期相些较大的情况下,上、下部结构之间才不会产生较大的耦合振动效应,桥面的运动才能反映出隔震支座的减震效应
生产标准,按照交通部jt/t4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到bs5400第九篇二章标准和美国aashto标准要求。主要用途,该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
结构相对来说较多,台阶的数量也就越来越多,对行车的速度造成了很大的影响,特别是在高级公路上,车辆不得不降低行驶速度。据有关资料显示,许多车辆在靠近桥头台阶140-190米时。支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高盆式减隔震支座标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求盆式减隔震支座灌注密实。 注:环氧树脂砂浆配合比如下(重量比):环氧树脂6101:100;乙二:8~10或乙烯四:14~15;二丁酯:12盆式减隔震支座;2;石英粉或细沙:250~300;当支座采用焊接联接时,
lqz系列球型桥梁支座除具有一般球型支座转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外,还具有以下几大特点;(1)承载吨位大—力可超过100000kn;(2)转角大(转角0.06弧度);(3)耐腐蚀能力大大增强,(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;(5)防尘防水性能好,可保证摩擦副无腐蚀、无污染;(6)设计寿命长(按100年设计);(7)支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40—50%,较同样支反力的其它系列球型支座重量减轻20—25%。固定型系列(jqz-gd)单向活动型系列(jqz-dx)双向活动型系列(jqz-sx)4.1支座代号示例:jqz(ⅰ)-6.0-gd。,1竖向变形特性。地震产生的纵波是对桥梁造成损坏的一个重要因素之一,因此,隔震橡胶支座在路桥工程中应用的时候,设计人员在设计的时候也将隔震橡胶支座承载能力范围考虑在内,其竖向承载能力就跟弹簧的伸缩功能比较类似。因此,在地震发生的时候,隔震橡胶支座能够有效地减少地震纵波的能量对桥梁的损坏。就拿某路桥工程来说,考虑到其跨度和长度,在利用隔震橡胶支座的同时,设置好阻尼器钢拉索,极大地提高桥梁竖向刚度。
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