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在地区层面要加强与雄县、安新、容城三地的协同发展，在城市布局、交通、服务、基础设施上高度协同融合，使雄安新区真正成为引领区域发展的新的增长极，践行新型城镇化的示范区。雄安新区规划要重视公共服务发展，发挥新区为河北省公共服务“补短板”的作用。
　　但是，排污企业足额缴纳了环境保护税后，是否意味着其对排污造成的环境污染损害可以免责呢。增加交税不能免责的条款就是要告知纳税人，交纳环境保护税是排污者应尽的一种法定义务，排污者向环境排放了污染物，必须按规定向国家交纳环境保护税。
到2011年，丁基橡胶需求量将达到27万吨，其中卤化丁基橡胶需求量约20万吨。然而，目前我国仅有燕山石化拥有年产3万吨普通丁基橡胶的能力，卤化丁基橡胶国内尚无生产。也就是说，仅今年，我国就需要进口丁基橡胶近18万吨，其中卤化丁基橡胶需求量约16万吨，约占进口总量的88%以上。　　西安至铜川高速公路路面结构为：4cmar-gm-13橡胶沥青上面层+6cm厚ac-20s改性沥青中面层+12cm厚atb-30沥青下面层+40cm厚水泥碎石基层+20cm厚水泥碎石底基层，总厚度82cm。
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企业应在学习海外技术的基础上，结合我国场地污染实际特征、国家经济情况、科研水平等综合考量，最终将先进的海外技术“本土化”。标准体系尚待明确除了技术难题外，目前我国污染场地修复尚未形成明确的标准体系，这对于从事该领域的企业也是一个困难。
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二是努力形成合力，力避孤军奋战。一般来说，污染土壤的修复治理方法分为物理、化学和生物三种。环保部门作为国家规定的土壤污染治理与修复的牵头部门，应切忌大包大揽，力避孤军奋战。要着力构建多部门参与、分工协作、职责明确的污染土壤修复监督与管理体系，从而保障污染土壤修复产业的健康发展。　　【中国环保在线行业动态】截至7月6日，环境保护部派出的大气污染防治强化督查组已完成六轮次督查工作。根据督查情况看，挥发性有机物(vocs)治理、“散乱污”企业问题和物料未按要求覆盖、密闭等三类问题最为突出。　　“目前这只是一个改革方案，国务院还要单独进行立法，制定排污许可管理条例。”中国人民大学环境学院教授宋国君指出。而事实上，“我国很多地区大气、水等环境要素质量长期不能达标，这与固定源排放强度有直接关系。”国家环境咨询委员会委员孙佑海说，传统的管理手段、方式已不能适应环境形势的需要，控制污染物排放许可制应运而生、正当其时。