4 发电机组与ups的配置
实际上ups与发电机的功率比可在1:(1—2.5)之间配套，其关键是要考虑发电机组中现代同步交流发电机的激励方式。
当采用(a)中的发电机，其功率比至少应为1:(2—2.5)，但仍不能排除发电机组不受ups的影响，当采用图(b)的pmg发电机时，功率比可取1:1，且能保证发电机组正常工作。
常见ups一般在200kva以下，而交流无刷发电机为pmg型式的一般为500kva以上，但pmg可在任何容量的机型中装配，同时需要更换avr，因而在选型时必须认真考虑。
性能指标21:燃油消耗率。机组标定功率在120
一、加能电机自动化柴油发电机组特点说明
1、保持供电的连续性和可靠性。
柴油发电机组自动化控制系统能准确而迅速地调节柴油发电机组的运行。
当发电机组出现不正常状况时，自动化控制系统能正常判断和及时处理，发出相应的报警信号和紧急停机，避免损坏发电机组。同时，还能自动的起动备用发电机组，缩短电网断电时间，保证供电的连续性。
2、提高电能质量指标和运行经济性，并使各用电设备处于良好的工作状态。
用电设备对电能的频率和电压都有较高要求，允许的偏差范围都是很小的。
自动调压器可使电压保持恒定，操纵调速器来调节频率。自动化柴油电站依靠自动调节装置完成频率和有用功率的调节。
3、加快控制和操作过程，提高系统的连续性和稳定性。实现柴油电站自动化后，能及时改变运行工作状况以及适应系统要求，机组操作过程按预定的次序不 间断的进行，并可不断监视器完成情况。
以应急启动发电机组为例，如果采用人工操作，最快也要5-7分钟，采取自动控制的话，通常不到10秒就能启动成功， 恢复供电。
4、减少操作能源，改善劳动条件。机房运行时的环境条件相当恶劣，影响操作人员的健康。自动控制系统为无人值班创造了条件。
二、加能电机自动化柴油发电机组主要功能
自动化柴油发电机组作为一个备用电源，应具备以下基本功能。
自动启动：当市电出现故障?断电、欠压、过压、缺相时，机组能自动启动、自动升速、自动合闸?向负载供电。
自动停机：当市电恢复，经判断正常后，控制切换开关，完成发电到市电的自动切换、然后控制机组降速、怠速运行3分钟后自动停机。
自动保护：机组在运行过程中，如果出现油压过低、超速、电压异常故障，则紧急停机，同时发出声光报警信号，如果出现水温高、油温高故障。则发出声光报警信号，经过延时后，正常停机。
三次启动功能：机组有三次启动功能，若第一次启动不成功，经10秒延时后再次启动，若第二次启动不成功，则延时后进行第三次启动。三次启动中只要有一次成功，就按预先设置的程序往下运行，若连续三次启动均不成功，则视为一次启动失败，发出声光报警信号，也可以同时控制另一台机组起动。
自动维持准启动状态：机组能自动维持准启动状态。此时，机组的自动周期性预供油系统、油和水的自动加温系统、蓄电池的自动充电装置投入工作。
具备维护性开机功能：当机组较长时间未启动时，可进行维护性开机，以检查机组性能及状态。维护性开机不影响市电的正常供电，在维护性开机时若出现市电故障，系统会自动转为正常开机状态并由机组供电。
具备手动、自动两种操作模式。
三、加能电机自动化柴油发电机组控制系统的硬件设计
1、根据所需的输入输出点数选择plc机型，根据自动化机组的控制要求所需plc的输入点数为11个，输出点数为12个。系统的控制量基本上是开关 量，只有电压和转速是模拟量。为了降低成本，可以通过检测电路把模拟量转换成开关量。这样可以选用不带模拟量输入的plc。本系统选用c28p—cdr— d小型可编程序控制器，可靠性高、体积小，输入点数为16个，输出点数为12个。电源、输入、输出电压均为24vdc。
2、分配plc输入输出：根据自动化机组的控制要求和电气原理控制plc输入、输出信号。
3、控制系统的程序设计：当自动化机组的开关打到自动位置时，机组处于准启动状态。plc对市电进行不间断的循环检测，预供油泵周期性地向柴油机润 滑油道供油，柴油机的冷却水和机油温度能保证机组随时应急启动。在准启动状态，一旦市电出现失电、欠压、过压和缺相等故障，并经5秒确认，plc控制机组 自动启动、自动升速到额定转速、自动保护投入。当机组工作正常时，控制切换开关切换到发电状态，机组合闸向负载供电。当市电恢复正常，延时5秒确认后，断开机组输出开关，控制切换开关切换到市电状态，机组自动降速到怠速状态，运行3分钟后正常自动停机，机组处于准启动状态。
由于车辆的影响，操作条件和使用，维护和操作习惯动作的驱动程序的差异，除了不同程度的故障，故障诊断中的机动车辆，在许多方面为后续。
先进的技术，性能，然后一辆好车，因为影响的操作条件和使用，维护，调整和其他不正当因素所引起的故障是更为复杂的。这种现象往往是失败的原因可能是若干因素的影响，而同样因素的失败，失败是由于车辆在不同程度上，不会出现相同的现象。因此，在诊断故障，迅速排除故障，首先要仔细考虑，以确定准确，决不能是任意的，否则，不仅不能有效地排除故障，但也有潜在危险的离开，导致更多的严重故障。为此，故障诊断，不仅要注意的现象，故障的另一边，同样的现象，但应特别注意每一方的过失，只有这样，才能准确地诊断故障。诊断应根据由表及里，从简单到复杂，分检查，多问为什么，以便缩小范围的原则，没有履行。
1 。诊断方法
听：描述了故障后，司机仅提供参考，并在某些情况下，由于司机为了逃避责任，不准确的描述。 2引擎发出奇怪的声音时，在低速，中速，高速时，审查听证会。注意节奏的区别，非韵律突突声，引擎声任何严重爆燃。 5月通过的核心，通过听诊器或螺丝刀。
测试：慢加油机突然，听着发动机发现任何重大变化，工作条件，增加的声音。
见：查看消音器排气管的烟色，白烟，黑烟和身体的其他部位，或是否蓝烟异常。
认为：听取并尝试见的现象未能得到思考，去伪存真，以便作出正确的判断。
二。故障诊断实例
例如：缺少柴油发动机功率的诊断和治疗
不足大功率柴油机柴油机不能提及的速度应该是，或者能够有速度，但没有找到工作。传导机制中的汽车，技术驱动的组织处于良好状态，汽车的加速性能差，无法攀登，具体的表现柴油发动机低速还是好的，但没有高速和低烟雾;运作和非均匀灰色行烟草;运行不平衡排黑烟，并有异响;蓝烟如连续不起。
（一）缺少柴油发动机功率诊断程序
一个简单的四冲程柴油发动机的汽缸，活塞，连杆，曲轴的组成部分，如果气缸枪管，活塞可以相比炮弹年底，汽缸密封气缸盖，活塞和汽缸壁，以实现通过活塞环与气缸密封，活塞通过连杆，活塞销与曲轴，这种结构将使缸返回顶部的活塞，在洁净的空气压缩的活塞达到一定的压力和温度，燃料进入气缸燃烧，强大的压力波作用于活塞通过曲轴旋转，动力，转交传输系统，并最终达到驱动车轮。不难看出上述理论的影响，柴油发动机的功率因数小于氧气密度的空气，燃料的数量，质量和温度的印章。
（二）柴油发动机，功率不足排除方法
现象一：
怠速好的速度可以增加石油繁荣，但石油繁荣增加的速度和流量不能并不容易。这是一个供应短缺的低电压电路，只能维持少量的石油需要加载大量的负载要求供应将无法满足，导致无法通车。
原因：
1 。坦克发泄插件。 2 。开始过滤插件。 3 。柴油机滤。 4 。低压管道目前尚不清楚。 5 。低压溢流阀电路故障。 6 。低压油泵。
故障排除：
1 。检查是否油箱口插头。这种现象主要是弯曲或燃油箱通风管覆盖密封塑料包装由于。 2 。是否低压油管或堵塞的现象弯曲。 3 。取消了年初的过滤器和柴油过滤元件，检查泥土或蜡设置。 4 。删除是否安全阀弹簧紧张无法看到，如果有必要，更换。 5 。上述良好的检查应检查油泵，如果不利的供应，并应维护。
现象二：
良好的低转速，但不能总是加快速度时，交通，无法上升。这是由于缺乏石油流通。
原因：
1 。油在空气中。 2 。节气门电缆卡系统无法实现最大的石油数量。柴油机不能达到额定转速。 3 。高压柱塞泵，油喷嘴针阀或严重磨损，泵油压力不足，机油量减少。 4 。新建高压泵适当调整，以便减少石油。
故障排除：
1 。排除空气中的油。 2 。在低电压电路在正常情况下，首先检查踏板轴松旷和油门线调整是适当的。塔在结束时，油门，速度控制杆位置的最高限额应当符合高速螺杆联系。否则，应进行调整。 3 。高压喷油泵试验台和测试和调试单位，检查高压泵，喷油器。
5 结语
在发电机组与ups的配套中，其功率比完全可以做到1:1，而在发电机组的选型上，不但要考虑到功率配套适宜，更应当了解发电机的励磁型式，以便能适应ups(非线性负载)而正常工作。
东莞市加能机电设备工程有限公司
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