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豪华媲美BBA同级,性价比却比肩日系三剑客!金牛座短试

2023-12-6 15:58:23发布次查看发布人:

et短试
short test
2019款全新金牛座主要变化:
全车尺寸全部增加
轴距(2949mm)不变
长5018mm(增长22mm)
宽1884mm(增宽6mm)
高1506mm(增高3mm)
动力只提供2.0t+8at
取消上代1.5t和2.7t v6
前脸和尾部重新设计,马丁脸设计弱化
配置更丰富,内饰更豪华
车机系统有惊喜,加量还减价
起售价22.89万比上代降低2万
外观设计
全新长安福特金牛座定位是b+级商务轿车,虽然已经上市多年,但是销量一直不温不火。说到福特金牛座,大家不一定十分熟悉,在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前,它多少还是有些陌生。因为它之前并没有正式在中国大陆销售,只是以平行进口车的身份出现,但是诞生于1985年的金牛座却是福特车系中寿命最长的车型之一! 
全新金牛座外观相比旧款变化还是挺大的,第一眼看上就知道“马丁脸”设计弱化了!前脸大灯内侧使用了开眼角的造型,中网面积减小了许多,最新的波浪形的阵列式格栅看上去更具档次感,但是这个造型的中网格栅仅是顶配专属。前杠下部的格栅改为了贯通式,也相应的使用了贯穿式的镀铬装饰件。整个前脸变化有人觉得更精致和更有层次感,但是也有人觉得缩小中网变得更小气了,在审美方面就见仁见智了。
从全新金牛座侧面来看,整车加长效果还是很明显的!侧面有着单横幅式的腰线,贯穿整个车身表现很是突出,而且车门底部有着防撞条,档次感十足。vignale版本在车侧翼子板、迎宾踏板和尾部镀铬装饰条处你可以看到11处专属徽标,彰显豪华。整车尾部虽然没有采用当前流行的贯穿尾灯,不过采用的是贯穿镀铬装饰条,尾灯也经过全新设计,棱角分明的灯组显得更加精致。后备箱位置是小鸭尾造型的,看上去很运动,排气管是双边单排,方正型排气口加鲨鱼尾鳍显得整车尾部动感十足。
内饰设计
比起外观全新金牛座的内饰变化更加明显!一坐进车内你就会惊叹这是一台b级车吗?这也太豪华了吧!凡是你能接触的地方全是真皮包裹,官方称这是geneva真皮材质,而且在门板和座椅两边支撑内侧都采用菱形缝制,尽显奢华。前排座椅支持10向电动调节,整车座椅都配备了通风、加热和按摩。高配车型后排中央扶手还能实现分区空调温度调节、座椅按摩力度和电动遮阳帘等。整车提供了14颗b&o的音响,在声学静音夹层玻璃配合下给你打造360°环绕剧院声场体验。
内饰最大亮点当属于搭载了福特与百度联手设计的sync+系统的一块竖向12.8英寸的多媒体大屏。这套车机系统也是全新金牛座的一大卖点!搭载了sync+的这块大屏可玩性太大了,例如语音识别,智能导航,涵盖qq音乐、乐听头条、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐化平台,与手机账号互通,智能管家互联以及ota升级,十分流畅智能。高配车型都采用10.1寸液晶仪表盘,显示内容也相当丰富。因为集多功能一身的大屏取代了大量物理按键,整车空出了更多的储物空间,其中拓展电源就有4个usb口,值得点赞的是全新金牛座还支持手机无线充电!
操控配置
短时间试驾了全新金牛座后,最直接的感受是:顺畅!这得益于搭载了全新的2.0tecoboost发动机和8at变速箱。虽然这次更新全系都采用这套动力组合取消了上代的1.5t和2.7t,但是这代的2.0t比上代的2.0做了很大的优化,有着245马力的强劲输出,0-100km/h的加速时间也仅为7秒多。不过在试驾中它给我的直接感受并不是突兀的加速感,相反它给我的反馈却是从容有力。这可能跟金牛座的市场定位b+商务行政有关,所以整车调校偏舒适为主。短期试驾路面还是有不少沙井盖的,前麦弗逊加后多连杆独立悬架让金牛座在过滤路面颠簸上表现不俗,并没有很直接的路面冲击感,整体来说悬架调校还是偏软的。
这次升级金牛座还给我们带来了l2级别的辅助驾驶功能,全段acc在试驾中印象最深,回来做了下功课才知道全新金牛座搭载了co-pilot360™智行驾驶辅助系统,其中包含了acc全速智能自适应巡航控制、lc智能领航辅助系统、apa主动泊车辅助系统(带垂直方位泊车辅助)、aeb智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、lka车道保持辅助系统、esa紧急转向辅助、tsr 智能交通标志识别系统、asld限速装置等同级领先配置。另外全系标配全景天窗、自动空调、自动大灯......只要你能想到的目前b级车上应有的配置它都有。
金牛座作为长安福特的旗舰车型一直销量不温不火,甚至在b+级轿车市场逐渐遗忘。是竞争对手太强还是自身太弱?有人说是金牛座之前都是依靠进口,真正进入中国市场时间太短,需要时间去经营。个人还是觉得还是自家产品吸引力不够,所以这次更新换代福特推出了外观更具动感,内饰更加豪华,配置更加丰富智能化的全新金牛座。新款的价格区间为22.89-28.89万元,起步价比此前的2.0t起步价降低了2万,新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元,加量还减价!福特这次是带着满满的诚意来打开自家旗舰轿车销量,至于大家买不买单还需要时间给出答案。

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