产品品牌： 冠领  产品单价： 1  最小起订： 1  供货总量： 1  发货期限： 1  发货城市： 山东 
云南省丽江市优质点火线圈低价
山东冠领汽车零部件有限公司0k4mjnojs4c4o93n位于中国“物流之都”的山东临沂，是一家汽车点火线圈、汽车高压阻尼线、高温耐压硅橡胶护套的专业生产销售企业。我公司拥有品种齐全的汽车点火线圈，品质优秀达到标准，并提供多款国内车型原车配套产品。我公司生产的汽车点火线，适用于各种汽车的点火装置，拥有几百多种型号高等级点火线产品，具有耐高低温、耐高油雾、耐高压的性能。覆盖全国各地并出口国外，品质优秀，服务周到的品牌形象，享有很高的知明度。
这些重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。汽车的许多零件中，有很多起着关键作用，但是由于受到工作环境的影响，容易损坏，比方说火花塞和点火线圈。这些重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。很多人说点火线圈不用管什么寿命不寿命的，坏了就换，也不贵。那么，一般来说，点火线圈多久更换一次呢？其实点火线圈并没有固定的更换周期。
企业本着“质量保证生存、效率促进发展、创新推动进步、和谐共创未来”的经营理念。 在新形势下，企业将以全优的服务、全优的品质、互惠共赢共创美好未来。公司国内销售市场以发展全国各级市级优秀代理商为主，“合作共赢，共同发展”是我们的根本经营理念。我们有科学而系统的产品专业知识培训，让新客户能尽快了解掌握产品的专业知识，我们还配有专职客服在线服务，随时解答客户的问题，真正做到售后无忧，一切从客户需求出发。点火线圈就选山东冠领，,厂家直销,无条件退货;轻松经营;交货快,下单闪电发货;品质保障,省去中间商赚差价,让您省钱又省心!我们以优质价廉的产品，专业的技术支持，完善的售后服务，欢迎各级代理商朋友前来洽谈业务！
天然气改装的发动机，简单地说,是由于燃料的改变引起的。天然气比汽油更加难于点燃, 使得现有火花塞（包含专用cng 火花塞）的工作效率下降。同时，加大了点火线路的负荷,这就是火花塞、高压线圈易烧坏的直接原因。
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（继电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。次级线圈为线径0。05～1mm漆包线，匝数2～3万圈臣。初级线圈的线径为0。5～1。0mm，较次级线圈粗，且匝数仅150～300圈而已。初级线圈绕在次级线圈的外侧，故次级线圈所产生的磁通变化与初级线圈完全相同。初级线圈和次级线圈的绕线方向相同，如图所示:
火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。，　　当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。