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《国际钢铁情报》——让您时间了解国际钢铁 钢铁企业决策者和高管层把握全球钢铁动态的重要参考读物。该产品依靠中国冶金报社深厚的行业背景，以全球化视角观察全球钢铁业界动态…… 中国钢铁... 新华社南京7月13日电南京“纸片”窨井盖的质量问题一直饱受质疑。记者13日从南京仙林大学城管委会（以下简称“管委会”）获悉，“纸片”窨井盖以及同批次送检的井盖，经 检测现已确认均无质量问题。
桥面防撞墙施工 8月13日，笔者从邱家嘴立交桥建设现场获悉，目前，工程涉及的桥面钢纤维混凝土浇筑作业已完成90%，正在进行钢纤维混凝土凿平作业，预计数日之内便能全部完成。 笔者在邱家嘴立交桥建设现场看到，施工人员正在桥面主体上进行钢箱梁焊接、防撞墙浇筑等作业。 据了解，由于桥面主体由现浇箱梁、小箱梁和钢箱梁构成，所以混凝土浇筑也有所不同。
“现浇箱梁和小箱梁前期已经进行了高强度混凝土浇筑作业，目前包括钢纤维混凝土在内，浇筑作业已经完成了90%。”邱家嘴立交桥现场理曹戊明说，下一步，施工单位将在现浇箱梁和小箱梁上浇筑9厘米厚的沥青路面；对钢箱梁进行除锈作业，喷防锈漆、铺防水材料后，再浇筑7厘米厚的浇筑式沥青路面。 此外，笔者还了解到，为了保障车辆在立交桥上行驶安全，施工单位在桥面两侧均浇筑了混凝土防撞墙。“目前，防撞墙作业已经完成了80%，约1600余米。”曹戊明说。
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钢纤维的生产方法通常有钢丝切断法、薄钢板切断法、铣削法、熔抽法及轧制法。作为混凝土增强材料，钢纤维在投入搅拌机后，其形状、尺寸要能均匀地分散到混凝土中，同时喷射混凝土要容易输送、喷射。若钢纤维过长、过细，搅拌过程中钢纤维集结，并在喷射过程中宜堵塞管道。反之，若钢纤维过短、过粗，运输、搅拌过程中宜与混凝土分离下沉，不能均匀分布与混凝土中，起不到有效增强作用。通常在喷射钢纤维混凝土中，钢纤维的直径（或等效直径）为0.3～0.6mm，长度为20～40mm，长径比为40～60，钢纤维的体积掺量为1％～2％。为增大钢纤维与混凝土的粘结力，通常改变钢纤维的表面特征，其几何形状、端面形状形式多样。
市政工程 ：喷射钢纤维混凝土施工要求有什么？
喷射钢纤维混凝土施工要求有什么？
（1）喷射钢纤维混凝土，应选用经过实用检验的喷射机械。主要问题是防止钢纤维结团堵管。目前已有些钢纤维产品采用水溶性粘结剂将钢纤维粘结成片状，在搅拌过程中可以方便地分离成单一纤维，较好地解决了结团问题。
（2）钢纤维和基料必须拌和均匀，避免结成喷射机拔料盘堵塞或堵管。方法是先将水泥、砂、石拌和均匀，然后掺入钢纤维和速凝剂，再拌和均匀，装入运输车。
（3）钢纤维喷射混凝土操作同普通喷射混凝土，但输料管的磨耗大，一般要高于普通喷射混凝土30%~40%，尤其是拐弯处。可每班将胶管翻转1~2次，以延长胶管寿命。
混凝土结构因其取材方便、可模性和耐久性好且经济适用而得到广泛的应用,但由于设计、施工、使用不当及自然因素的影响导致有大量的混凝土结构需要加固。纤维水泥砂浆加固方法是一种比较经济、使用比较广泛的加固方法,其加固效果取决于加固层与原结构层的黏结性能。目前对纤维水泥砂浆与混凝土界面黏结性能的研究较少,研究方法局限性比较大,不适用于加固现场的黏结质量评定。
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无碱玻璃纤维短切丝作用：无碱短切玻璃纤维短切丝加入混凝土中起到阻止裂缝发生和扩展的作用，改善混凝土抗3、通常情况下，纤维与聚拉丝的价差就在100-200元/吨，元旦前后，在市场偏少，工厂需求急剧增加的情况下，价差明显扩大，但当前的价差才是回归合理区间。
网状钢纤维填充物增强3d打印建筑强度
近来，虽然建筑3d打印行业的发展势头相当不错，建筑3d打印机的性能越来越好，已经可以建造出实用的房屋了，而且世界多国对这个行业的支持都在加大。但是由于技术不成熟，而且有局限性，材料等也没有达到行业标准的认可，3d打印建筑还有很长的一段路要走。
纯混凝土建筑的缺陷在于，抗张强度不足，容易碎裂。因此，几乎所有的传统建筑，都会将混凝土浇筑在钢筋框架之中，从而让建筑物更有“弹性”，增加抗张强度。
然而，3d打印的建筑，由于技术的独特性，无法在钢筋框架之中打印机混凝土。这就导致所有的3d打印建筑皆为纯混凝土结构，抗张强度严重不足，可能会出现碎裂问题。幸运的是，德国发明家kaiparthy给出了一个解决方案，那就是网状钢纤维填充物。
这种钢结构填充物呈环状，每个尺寸在1-10cm之间，能在3d打印建筑时，通过喷头或者手工，填入混凝土之中。填充物的尺寸大小一，因此能保在xyz三个方向上均匀分布。这些钢结构填充物，会从内部增加混凝土的抗张强度，从而提升建筑整体强度。更值得一提的是，由于是环状，填充物可以彼此连接，只要组合得当，甚至可以在混凝土内部形成一种类似“金属泡沫”的结构。
kai解释说：“混凝土填充物的研发已经持续了数十年，无论是钢纤维还是塑料纤维，加入混凝土后，都只能用于地面建筑结构，无法作为承重结构。因此，这种网状钢纤维填充物的出现，无疑是建筑界的突破。”
发现，填充了这种网状钢纤维的混凝土结构，在承受巨大压力时，混凝土出现了裂缝，但是没有变成碎块。裂缝的出现说明，混凝土结构的抗张强度确实得到提升，因此才没有变成碎块。
这种填充物可以加入到任何的建筑3d打印过程中，kai还设想了一种双喷头的机械臂3d打印系统，一个喷头打印混凝土，另一个喷头喷出填充物，目前kai正在为这项技术申请专利。
渗性能、耐久性，提高混凝土抗冻融性能、抗冲击和韧性。可增强橡胶、增强石膏和增强水泥等制品，用有机材料被覆无碱短切玻璃纤维可提高其柔韧性。
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钢纤维在高楼建筑的建设中能够显着提升建筑的抗拉性能，它主要把短钢纤维乱向的混入到混凝土中，从而形成一种工程技术知识：聚纤维及混凝土的性能钢纤维混凝土材料性能与质量检验
【学员问题】钢纤维混凝土材料性能与质量检验？
【解答】1、钢纤维混凝土的质量检验，除应对原材料、配合比、施工的主要环节按现行有关混凝土结构工程施工与验收规范的规定执行外，尚应补充下列检验项目： 1）按附录i的规定对钢纤维进行质量检验； 2）钢纤维的称量每一工作班至少检验二次；同时，对纤维混凝土可采用水洗法或钻芯取样法在浇筑地点取样检验钢纤维含量（或体积率）；对纤维喷射混凝土采用钻芯取样法，将样品磨碎后检验钢纤维含量；每一工作班至少二次； 3）水洗法/钻芯取样法检验纤维混凝土时，钢纤维含量的误差不应超过配合比要求的钢纤维含量的;5%； 4）钻芯取样法检验纤维喷射混凝土样品时：湿法喷射时钢纤维含量的误差不应超过配合比要求的钢纤维含量的;15%；干法喷射时钢纤维含量的误差不应超过配合比要求的钢纤维含量的;30%.
2、检验钢纤维混凝土质量，应依工程要求并参照相关国际标准分别进行弯曲韧性、抗压强度、抗拉强度或弯拉强度试验。如有特殊要求时尚应做抗冻、抗渗、抗腐蚀、抗冲击、耐疲劳、耐燃烧高温性能等试验。钢纤维混凝土强度检验的试件制作、数量以及对强度的评定方法应参照现行有关混凝土工程施工验收规范及国家标准《混凝土强度检验评定标准》gbj107的规定执行。
3、检验钢纤维混凝土的轴拉强度时，宜采用直接拉伸法试验；当无试验条件时，可采用劈裂法试验，劈裂法试验测得强度可乘以0.85换算成轴拉强度。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
新型的多项复合材料，这是一种新型建材，对于新时代的发展最需要这种新型建材产品，如今复合型钢纤维就受到很多客户的喜爱，新型复合钢纤维就是显着的代表。
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钢纤维主要用于混凝土生产中，用于制造钢纤维混凝土以生产钢纤维水泥制品。钢纤维起到的是强化混凝土的作用，在混凝土中加入钢纤维是混凝土的抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能方面均有较大范围的提高。 随着时间的发展，相信人们会发掘出钢纤维越来越多的用途。由于使用材料不当，豆腐渣工程的出现越来越多。钢纤维的出现对于 年进口总量，可以得出近几年pp进口量平均增速在-1.9%左右。且未来三年，国内pp装置扩能较多，产能过剩情况逐渐加重，对进口货源依赖性逐渐减弱。 祈才、记者张凯报道：南昌地铁二号线在建设过程中，遇到了一个大难题，洪都大道至辛家庵线路上的建筑比较老旧，需承载力较大的管片才能对路面上建筑起到良好的保护作用，但之前省内制造钢纤维管片还是“一片空白”。7月20日，记者获悉，经过开发研制，新科技的钢纤维管片已经制作完成。据悉，地铁隧道建设中，盾构机每掘进2米，需拼装1环管片。“地铁管片就好比地铁的保护伞，它承载着整个隧道的压力。”南昌市建筑工程检测中心科研室主任邹斌说。
据外媒报道，荷兰研究人员或许已研究出一个新方案，有助于道路的自我修复，从而降低电动车驾驶员对道路安全性的担忧。代尔夫特理工大学（delft university）的erik schlangen表示，其计划一款具有自动修复功能的沥青（self-repairing asphalt），其采用导电的钢纤维及，可修复路面中的裂纹并为停靠