西安龙工装载机50现货出售/出售中
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龙工装载机50现货出售方向盘不转动时，阀杆12在复位弹簧8的作用下保持在中间位置。当不转向或转向完成时，转向器停止向流量放大阀提供先导控制油。此时，没有先导油作用于阀杆12的两端，阀杆12的两端的油通过通道2和通道3相连，阀杆12在复位弹簧8的作用下保持在中间位置。当阀杆12在中间位置时，从转向泵的来油被阀杆12封住，使得进口腔15中的压力增加，推动流量控制阀18右移直至油能通过出口5回油箱。在中位时，与转向缸相连的阀体出口6处于封闭状态，以保持方向盘停止转向时装载机的位置。封闭腔内6的油压通过梭阀16作用于先导安全阀19，如果外力使得内部压力超过先导安全阀的调定压力，将打开安全阀19，以保证系统压力不超过调定压力。
龙工装载机50现货出售装载机在使用的过程中液压系统往往会出现油温过高的问题。液压油温超高会影响系统及元件可靠性和整机作业效率，如何解决这些问题？下面青海装载机小编详细解答下；可能产生的原因：工作泵。泵体与前后泵盖之间及轴承处的o型密封圈损坏；骨架油封损坏漏油；齿轮、泵体、密封环、侧板严重磨损；轴承损坏。工作泵吸油不畅。吸油滤网被堵塞；吸油管老化、变质、吸不上油。分配阀主安全阀。分配阀主安全阀长时间处于关闭不严产生节流发热状态。液压油散热器液压油散热器散热不良或风扇皮带松弛；液压油散热器及水箱的外部油污或油散内部堵塞。液压油。油量少产生吸空及油泡；油液含有空气爆发热量。解决办法：淸洗吸油滤或更换。更换吸油管。排查安全锥阀封闭面或阀卡的现象或更换安全阀。
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