7、尺寸恢复胶治漏法
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层，然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，从而解决渗漏问题。
柴油发电机“三漏”的处理方法?以上是技术人员为您介绍的，希望对您有所帮助，柴油发电机的“三漏”还是非常严重的，要加紧修理。
四、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
五、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面划伤
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。
柴油发电机组安全操作规程：
1、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油位，检查油、水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于20℃时，方可启动。
2、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的连接应紧固良好。
3、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态，把调速的操作手柄扳到启动位置。
4、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待柴油机点火后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速到电压380v频率50hz，方可带负荷。
5、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障后再启动并向有关人员汇报。
6、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并做好记录，禁止一切闲人进入工作区域。
7、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。
8、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到850转/分，每空转2-3分钟，关闭油门停机。
9、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况，并做好补给，进行设备保养，排除设备保养，排除工作中出现的故障。
六、高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统,因机组的输出电压10kv与原供电系统电压一致,可直接接入供电系统,省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高，输出电流小，在动力传输过程功率损失最小,适合远距离输送。
发电机组柴油机在运转时，发现水箱加水口处向外喷水，同时油底壳内也进水故障分析：
该故障一般是由于汽缸盖或汽缸套在筋烧室周围有裂纹或砂眼所造成的。当活塞向下止点移动时，汽缸内压力减小，汽缸盖或汽缸套外围的冷却水通过裂纹或砂眼进入汽缸内。另外，水会通过汽缸套与活塞的间隙流入油底壳内。当活塞向上止点移动时，高压气体又通过裂纹或砂眼进入到水道内使冷却水产生反循环，导致水箱加水口向外喷水。
康明斯发电机维修启动前的准备：
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；
2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固；
4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；
5.柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
五、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组，采用瑞典volvo、康明斯、淄柴、潍柴动力和上柴135系列国内外著名品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福等品牌发电机成套。产品均通过ccs、bv、abs等船级社认可，畅销全国各地，并随船出口到世界各个国家，深受用户的好评！
二、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
柴油发电机组噪声处理
摘要：柴油发电机组运行时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运行时产生的柴油发电机组噪声，将对周围环境造成严重损害。
柴油发电机组运行时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运行时产生的柴油发电机组噪声，将对周围环境造成严重损害。那么在噪声源无法降低的情况下,该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢？
1、柴油发电机组噪声源分析
柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因, 柴油发电机组表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。
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