东古路沿线都是小区小学幼儿园菜场 可谓人流密集 可是东古路向东行人和电动车机动车都过不了204国道而月星家居西边的人行过道人流量不大而且离十字路口太近纯粹是为开发商服务的路口 建议北移到东古路交叉口 204国道如果改造建议留个路口给大家通行 先谢谢各位领导了
太仓市便民服务员
“青菜包子”网友：你好！关于你反映的情况，现交通运输局答复如下：按照江苏省公安厅、交通运输厅《全省普通国省道平面交叉口交通环境专项整治三年行动计划》要求，苏州市公路管理部门已经于2017年对g204月星家居西侧中分带开口进行封闭，目前月星家居西侧已经无中分带开口。同时根据整治要求，中分带开口要求一般路段不少于2000米，平均不少于1000米，集镇段不少于500米，东古路南北两侧郑和路、弇山路交叉口都有开口，不满足开口要求。
不得不说，太仓的城市规划水平还是相当落后的
是啊，我们太仓的交通规划有点落后了。
苏州的车流量是太仓的n多倍，昆山的车流量也是太仓的几倍多，他们的路不是下穿就是高架，人行天桥一个接一下互不干扰，高峰时部份路段有点行驶缓慢，但总体是非常顺畅的。
从苏州东环/北环到娄江快速路一直到昆山交界处，没有一个红绿灯，昆山也是同样，除了苏昆交界处有几个红绿灯，直到339全程高架。昆山城北路，一路下穿通道及每隔1公里左右一座人行天桥，昆山的新312国道更是被引导的非常好，老国道早已变成城市核心区的一部分，昆山也有城西和城北，可他们的规划布局及高度、远见令人赞叹，这些做法值得太仓借鉴。
太仓的交通有点滞后，发展不前。
如果204国道改高架、希望领导们能在东古路给大家留个路口
2018-11-5 20:35:29