南通公交总公司100路公交车司机丁某某（45岁，南通本地人）在自己平日所驾驶的公交车内，轻生。南通公交公司的管理制度如何，我们不清楚，但最近接连81路公交车有3名驾驶员晕倒在方向盘上，现在81路全体驾驶员表示身体很疲倦，可是领导却无所作为，还是任意的叫驾驶员加班，难道一定要驾驶员猝死或者出现乘客群死群伤的事件发生才能引起引起公司领导的重视吗？真是可笑难道这就是领导的能力？为什么一定要做到事后诸葛亮，事前猪一样呢？？现如今多名驾驶员表示身体超体力透支，要求休息，公司居然不让休息，强迫工作，而领导呢，雷打不动一周休息两天，拿的二次分配的钱比最苦的一线驾驶员都要多，一线驾驶员连一个月休息一天都不能得到，要是翻班一天就睡4小时，领导对于员工反映的事情究竟是没有听到？还是充耳不闻？”
市交通运输局便民服务员
网友您好，经核实苏州81路未发生贴上所描述驾驶员晕倒在方向盘上的情况；同时81路路牌为做三休一，月均可休六至七天，后期公交公司会持续关注。感谢您对苏州公交的关心。
支持楼主给领导敲响警钟。
期盼自动驾驶车辆早日投入使用
疲劳驾驶，还是被迫、强制的……
让机动车辆自动驾驶？太异想天开了吧，咱人自己目前还难以应对出现在道路上的各种突发情况，故而，交通事故才一再发生，靠电脑机器设备就能完全应对这些突发情况了吗？难道这些机器设备比咱人还要可靠？如依靠这些机器设备驾驶机动车辆，交通事故的发生率会不会降下来呢？如降不下来，岂不恰恰说明自动驾驶系统存在瑕疵，既有瑕疵，岂可投入使用呢。
苏州公交引起重视，
自动驾驶机动车辆是早晚的事?
人家楼主明明说的是南通81路驾驶员死亡事情，公交公司却说相城的休息时刻！那公交公司你敢说市区也是这样休息吗？公交公司说说看市区八个分公司的休息安排！
请公交公司公示一下，市区八个分公司驾驶员月均休息天数！值班，车队长，调度休息几天？二次分配谁拿的钱多？
苏州各区公交车驾驶员从进公交公司起做到退休的能有几个?
看见了一付资本家的嘴脸
2018-6-20 09:05:44