本人时常在群星三路坐公交到盘溪，有两条线路可选择，42路和67路，令我感到纳闷的是42路3元（现在季节）而67路2元，42路实行的是翻牌票价，而据我了解67路的线路还比42路长，问司机，说这票价是运管处定的，所以能请相关部门解释一下吗？谢谢！
市物价局便民服务员
网友，您好！根据《苏州市公共汽车客运价格管理办法》及其补充规定，公交线路全程超过18公里的可以实行分段翻牌票制。在遵循该规定的前提下，运营企业可以根据线路具体情况提出优惠方案，价格部门原则上予以核准。42路公交车实行无人售票、定点翻牌票制结构，全程普通车票价为２元，具体翻牌点设置为：上行葑谊工业区至娄葑镇政府级内上车的票价２元；葑谊新村至御花园站级内上车的票价1元，下行苏州乐园至伊奈洁具站级内上车的票价２元；科技工业园至群星三路站级内上车的票价1元。67路公交车全程普通车票价为1元。除每年的3、4、10、11月四个月，空调车加价1元。感谢您对物价工作的关心与支持！
楼主就乘坐67路公交呗.
2路线路更长，全程2元，票价苏州有规定，肯定也符合规定的，也通过物价部门审核的，但执行是有个例不同的，总之苏州公交总体票价太高，线路太长，某些区间只有几站但只有唯一一条线路，上车就要4-6元，确实不太合理，我建议市内公交为无人售票一票制，超远距离还是保留少部分人工售票，按里程收费，上下门刷卡，政府也可解决部分就业问题，收费也更合理更人性化，如果增加人工加大了成本，那么政府是否考虑增加公交补贴，对长线公交也一票制，我觉得3元左右百姓能接受和理解的。或增加区间车，避免唯一线路上车就4-6元的尴尬，个人想法，不爽勿喷！
67路太少了呀，相隔25-30分钟哎
千万别是67路把价格涨上去了。
67路超过18公里的，可以实行翻牌票价，楼主要不要？
肯定不合理，67路也应该翻牌，这样才公平。。。
2017-12-19 16:09:51