据江苏吴江检验检疫局相关专家介绍，新版《国际海运危险货物规则》（以下简称《危规》）第38版修正案于1月1日起强制实施。
从1月1日起在中国强制执行。《危规》由国际海事组织（imo）制定，每两年更新一次，其技术内容主要来源于联合国《关于危险货物运输建议书 规章范本》。
海关如何要求企业证明3个月以后将进口货物，企业应当提交哪些材料？特殊情况下，确有正当理由的，企业可以在3个月以内向海关提出申请。那么“特殊情况”和“正当理由”是什么？
货物3个月以后进出口，如果企业提供的材料不真实，是否影响海关作出预裁定的法律效力，是否构成撤销预裁定的条件？
新增聚合性物质，纳入4.1类易燃固体物质，对其定义、归类、包装、运输隔离措施、抑制剂添加、运输操作控制措施等提出了要求。修订锂电池及电池组包装的标志和标识，为锂电池分配了专用的运输标志和标识，自2019年1月1日起强制使用。
2017年11月25日，国内 鲜活农产品电子商务流通标准在浙江杭州发布。此次农产品流通标准由中国农科院息研究所联合杭州安厨电子商务有限公司共同编制完成，该标准共制定了28类，包括蔬菜、水果、肉鱼蛋类和茶叶4大类，具体内容涉及质量基本要求、等级规格、安全检测、包装与标识、产品要求、贮藏保鲜和运输管理等方面。第三方冷链物流崛起。如希杰荣庆、上海领先物流、上海海航物流、（现也提供一些第三方业务）、菜鸟、顺丰冷运、鲜易供应链、招商美冷、安鲜达、九曳供应链、安家宅配、极客冷链、黑狗物流、快行线、码上配、易流物流、冷联天下等。冷链物流在降本提效方面成效显著。2017年我国冷链物流可谓实现了跨越式发展，降本增效是重中之重。交通运输部2018年2月7日指出，2017年全国物流成本降低了881.6亿，2018年将确保降成本不低于2017年的水平。
在冷冻食品的生产销售链条中，冷链物流是非常重要的一环，它又可以分解为仓储、运输、配送等环节。在产业风口的推动下，冷链物流行业的每个环节都涌现出了很多颇具特色的代表企业。纵观国内冷链服务商，共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。
仓储型：冷库分布不均，行业集中度低。提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与发达仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名前十的冷链仓储运营商2014 年冷库保有量为930 万立方米，占整个市场的10.5%；排名前三十的运营商2014 年冷库保有量为1531 万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。
2018年一号文件指出：重点解决农产品销售中的突出问题，加强农产品产后分级、包装、营销，建设现代化农产品冷链仓储物流体系，打造农产品销售公共服务平台，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村，健全农产品产销稳定衔接机制，大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施，鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式，深入实施电子商务进农村综合示范，加快推进农村流通现代化。2018年一号文件还指出：继续把基础设施建设重点放在农村，加快农村公路、供水、供气、环保、电网、物流、息、等基础设施建设，推动城乡基础设施互联互通。
开始“农产品冷链流通标准化示范城市”建设：2018年1月公布了4个“农产品冷链流通标准化示范城市”：厦门市、成都市、潍坊市、烟台市。公布了“农产品冷链流通标准化示范企业”（9家）：山东中凯兴业贸易广场有限公司、山东喜地实业有限公司、家家悦集团股份有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、山东宏大生姜市场有限公司、神州姜窖农业集团有限公司（原名称：潍坊艺德龙生态农业发展有限公司）、青海省三江集团商品储备有限责任公司、青海绿草源食品有限公司、海联三邦投资有限公司。在2016年以来在10个城市进行冷链物流试点，2018年1月在青海了农产品冷链物流城市试点现场会。