每次说起联发科，人们往往会想起八个喇叭的山寨机、车水马龙的华强北和横扫非洲市场的“传音”手机。早期国内智能手机很多都是搭载联发科的处理器。作为台湾的芯片厂商，联发科征服了那时最为流行的手机品牌，如小米、索尼、华为、联想、魅族等等。然而，到现在年仅22岁的联发科却略显未老先衰之势，究竟是什么让联发科走到如今这般那么联发科是怎么升起来，又是怎么落下去的呢
起底山寨机之王联发科
联发科的创始人是有“台湾ic设计教父”之称的蔡明介。1976年蔡明介赴美留学，1983年学成归来后加入台湾第一家集成电路公司联华电子。1995年蔡明介带领公司的ic设计部门从联华电子正式独立，这就是联发科的前身。
2003年，“山寨机”开始在手机市场上出现，联发科作为当时唯一拥有移动处理芯片制造技术的厂商，在其他芯片处理器厂商只提供硬件技术资料时，通过提供软硬件结合的“保姆式”解决方案受到市场欢迎。
时逢国产手机快速崛起，凭借较低的售价，联发科的mtk平台在推出后几年间迅速成了低成本、低工艺的“山寨机”的首选平台。当时mtk平台支持的山寨机、贴牌机各种类型都有、奇奇怪怪，诸如八个喇叭的nooia、三卡三待的andycall等等，出现在全国各地的手机批发城里。
2007年10月，国内以颁发手机进网许可证制度代替手机拍照核准制度，政策宽松之下，手机行业更加如鱼得水，联发科掀起了进军芯片市场后的首个企业发展高潮。2008年一跃成为世界前三大ic设计厂商，仅次于德州仪器和高通。其发布的mt6575单核处理器依然以一站式服务和价格优惠的优势受到小厂商的青睐，mt6577等几款处理器在性能和功耗上有很大提升，在中低端市场逐渐打开局面，引发了企业发展的第二个高潮。此时联发科虽然抢占的只是一些低端市场，但是却有底气和德州仪器、高通等国际大牌正面交锋，甚至一度封堵了高通进入亚太市场的机会。
2013年，联发科与高通和三星一起统领了中国智能手机供应市场，成为当时支撑android阵营的三大支柱。由于价格优势，在之后的国产手机价格战中，联发科的处理器成为不少定价千元、百元的国产手机的核心配置，比如当时长极为热销的红米note和魅蓝手机等，智能机时代，联发科再次陷入“低端陷阱”。
联发科“向上”而不得转身“非洲之王”
2013年后，手机市场在经历了狂热的“百元价格战”之后，开始逐渐回归理性，向高端方向发展。此前，联发科推出了经典的mt6573、6575、6577、6589等产品，一代更比一代强，但是处理器性能、基带和工艺对比高通和三星两家厂商仍有明显短板，搭载这些芯片的手机很少能超过1000元。
在手机游戏普及之后，对手机配置性能的要求提升，用户逐渐发现联发科的处理器性能一般，gpu图形处理能力、通信基带仍是其弱项，这大大影响了智能手机的娱乐性能和综合体验，直接让其在高端智能手机市场的地位动摇了。
更让联发科心惊的是高通骁龙进军中端市场。如果说骁龙450的出现让联发科感到威胁的话，那么骁龙660和骁龙710就是让联发科备受煎熬了，它们的出现迅速蚕食了联发科的市场。随着合作伙伴的接连离去，联发科的营收与市场占有率直线下滑。
2017年是比较艰难的一年，联发科推出了helio x30，定位高端，但过高的成本和价格使得千元机根本用不起，开始只被魅族用于pro7的高配上，却又由于种种突发事故，产率良率不足而导致延期，最终没能在市场上掀起波澜。
对于一家芯片厂商来说，放弃高端产品显得让人无法理解，但联发科着实是被现实逼迫只能选择放弃。以helio x系列开启冲击高端市场的征程，helio x10算是个不错的起步，但其基带和图形处理能力都比友商的同期产品稍弱，继任者helio x20不仅在性能上落后于竞争对手，在功耗、信号连接等方面也被爆出问题，并未能被诸多手机厂商的高端机型采用。
有了前两次交过的高昂学费，helio x30本应顺利生产、出货，稳妥地送到消费者手中。但事实却恰恰相反，联发科不仅没能改变先前的状况，还因为种种错误，最终几乎葬送了helio x系列产品。自从2017年2月份发布了x30处理器之后，联发科的x系列便没有了后续之作，而其因为产品定位混乱让本处于中端的helio p系列也显得无比尴尬。
中高端市场份额被高通削减之后，联发科转向非洲市场发力，在非洲占据销量冠军位置的tecno(传音)手机100%都是采用联发科芯片，双方一直保持着良好合作关系。蔡明介表示，从2019年起，联发科将逐步夺回失去的市场。面对激烈的市场竞争和高通的挑战，联发科还能“昨日重现”吗
联发科布局5g有望实现弯道超车
联发科在今年伊始对内部组织架构做出了调整，在原有的无线通讯事业群和智能设备事业群基础上增加了智能家居事业群，分别应对智能手机、物联网产品和智能家居。通过2019年第一季财报显示，联发科实现了本季40.7%的毛利率，并创下3年半以来的新高。
而这次调整联发科不仅意在盈利，更为布局5g。
如今随着5g概念被炒得火热，物联网车联网则被视为5g来临之后最大获益的领域引来多方企业纷纷入局。而早在2014年联发科成立创意实验室推linkit开发平台，助力全球开发者实现打造物联网暨可穿戴产品的梦想。
不仅如此，2015年底联发科曾推出一款“2g模块、蓝牙传输、卫星定位”三位一体的mt2503芯片随着共享经济的觉醒被迅速应用在了共享单车上，目前联发科的芯片已经抢占了近70%的共享单车市场，要知道这对高通、三星等芯片大厂来说是完全空白的领域。
除了共享单车芯片，联发科还在电视芯片、汽车芯片和智能音箱领域积极布局，并且已经初见成果赢得了许多合作客户。
尽管曾经的联发科因山寨而出名，但是那已经成为了过去。未来5g将重新定义生活，面对激烈的市场竞争，联发科能否能实现弯道超车重拾昨日的辉煌，我们将拭目以待。

---