本帖最后由 ask68081380 于 2018-9-17 14:14 编辑
8月底新能源车提车完成，同步告知小区（杨木桥新苑）安装充电桩 和电力局安装独立电表需求。小区对固定车位问题非常配合，但在走供电局电表安装申请流程时，有一项需提供 ‘产权单位许可证明’ 时，由于小区属于拆迁小区，故产权方属于小区居委会、街道，从 8月底至今尚无进度 。
现所有的申请手续只剩余这项证明 即可向供电局申请安装电表。国家鼓励支持老百姓使用新能源乘用车的政策在 2018 年之前即已推出，现在我们小区 我可能是第一个申请的，但以后申请的肯定会越来越多。秋天到了，阳澄湖蟹已陆续上市，我算是小区第一个吃蟹的。
可能中间有一些我无法体会到居委会、街道的难处，但我认为国家上有政策，地方应该会有很好的落实，替我们小老百姓办实事。我作为小区第一个吃螃蟹的，希望居委会、街道能和电力公司及相关单位协调出一个解决办法。希望第一个吃蟹后，能感觉到味道的鲜美。
高新区便民服务员
网友：您好！接到您反映的情况后，社区已经联系了杨木桥置信物业，参照其他小区安装充电桩的流程，杨木桥置信物业将会出具相关证明，用于供电局办理安装充电桩的申请使用。【枫桥街道】
新能源汽车，国家不是支持么？为何小区社区都会如此敷衍不作为。这种应该算是典型的不担当的不作为。真希望可以彻底解决。
谢谢理解，我们都是小老百姓。上有政策。。。。
9/13电话反映该问题，今天已一周（居委会反映问题实际时间已超过一个月）。如果我们国家政府人员的处理问题时效性能提高，有上级职权部门监督或舆论监督。这样就不会只停留在口号而已。。。还好一直在进步。。。。。。
如街道回复，今天中午拿到物业证明文件，前往供电局办理。原以为事情会很顺利（原以为街道和供电局已协商完毕），但结果还是一样。狮山路供电局还是无法按流程办理。
现在问题重点在于杨木桥新苑居委会、街道不愿意盖章（无下发文件而不敢也无法盖章）以出具‘产权单位许可’的证明（物业盖章无效）。所以我认为这问题街道如果无法解决问题，那应该向上一级虎丘区反映状况来解决，不然在反映到苏州市、江苏省。。。对了应该不用反映到国务院，因为国务院早就同意了。。。。。。问题在于国家推行的政策，到了地方就变质了---得不到有效的落实。
今天是第五次跑供电局，很累。本案症结点在于杨木桥新苑属于拆迁小区---暂无产权。但国家政策应该大于地方小九九吧？难道真的是上有政策，下有。。？？？？？
如果每个国家单位到考虑到自身利益来规定相应的流程，那国家政策情何以堪？？？请相关部门沟通解决，如果流程有问题，就请改善流程。不是这样吗？
网友，您好！杨木桥新苑为动迁小区，小区内停车位并非私人所有，考虑的到您的实际需要，小区置信物业公司将进行可行性研究并出具方案。【枫桥街道】
***以上为街道最新回复，如果是安装充电桩需注意混动车和纯电动车的充电桩不同。
2018-9-17 14:16:00