今天来聊聊中国自主品牌比亚迪的宋max—mpv届的神话。为什么说它是神话呢，因为当年在mpv届有一条不成文的规定：“土豪上丰田阿尔法，中产开别克glb，小康开奥德赛或者传祺gm8”，而现在今时不同往日了。
一台自主品牌车横空出世，在刚刚过去的四月，宋max再夺mpv销量总榜前三，并且蝉联10万级家用mpv销冠，十分牛气。而诸如奥德赛、艾力绅、传祺gm8销量早已名落孙山。聊宋max之前先说一下比亚迪。
中国汽车自主品牌的神话、领军企业。要说比亚迪有多牛，早年间靠做电池起家，当年就给诺基亚，摩托罗拉供货，电池技术十分过硬，这也为后来转型做新能源汽车奠定了基础，而现在，比亚迪的新能源汽车在全球的销量完全可以和大洋彼岸的特斯拉掰一掰手腕，据有关数据统计，比亚迪4月的销量为22800辆，市场占比14%，而特斯拉4月销量20823辆，市场占比13%，比亚迪甚至处于稍稍领先的地位，拿比亚迪比作手机界的华为，无人机中的大疆一点也不为过。
而在国内（中国新能源市场是世界上最大的新能源市场），比亚迪绝对处于“一哥”的位置，从之前的比亚迪s6再到现在的比亚迪唐dm ，元新能源，广泛被消费者所接受，而元新能源的累积销量甚至可以和特斯拉的model3相提并论了。而我们今天要说的宋max可谓是在mpv界享有盛誉，多说一点，它可是全球第一辆全擎全动力”mpv，有着“燃油+双模+纯电”三种动力组合可供消费者选择，现在宋max ev还未正式上市，我们先看一下全新的宋max和宋max dm。
全新一代比亚迪宋max在今年3月份，相比较老款车型，宋max在动力上和配置上变化不大，值得一提的是换装了12.8寸可旋转的中控屏，可谓竖可抖音，横可吃鸡如是也，同时内置dilink智能网联系统，使的车载娱乐性有所增加。 在布局上同样采用了2+3+2和2+2+2的布局方式，相较于最早仅有的7座车型可选择的更多，外形依旧采用了近几年都不过时的“dragon face”设计语言；十分漂亮，在配置上像全景影像、矩阵式led大灯组等秒杀同级别车型的配置。而在动力上，比亚迪全系依旧搭载了1.5t涡轮增压匹配mt和双离合变速箱。动力储配充足。在当时比亚迪宋max的售价为7.99-12.99万元。综合性价比超高，这也是宋max曾经可以连续13个月销量过万，蝉联10万级mpv月销“十三冠王”的最大缘由。
插电式比亚迪宋max dm，上市于今年3月份，售价区间为14.99-19.69万元。同样配置6座版和7座版两种，在整体的配置上和燃油版没有太大的差别，只不过在动力方面，比亚迪宋max dm搭载了1.5t涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，有51km以及81km两种纯电续航版本供消费者选择。百公里加速仅需6.9s，让你在居家的过程中也能体验到肾上腺素的分泌。十分残暴，要知道高尔夫的gti官方加速也只是6.9s而已。
总结：承然，比亚迪这个务实的企业已经为我们中国消费者带来了一个有一个惊喜，我们不用妄自菲薄，比亚迪就是我们中国汽车品牌的骄傲。而比亚迪宋系列，三种动力组合车型三箭齐发，定会在中国新能源汽车市场上披荆斩棘，笑傲江湖。
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