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5.加快农村超市配送中心建设2.加强配送相关环节的管理同时，要加强销售终端的管理，为扩大主渠道进货创造条件。其次，应尽快制定配送中心建设标准，并给予一定的优惠扶持。如可对建设物流配送中心的带款实行全额贴息。第三，国土部门也应在整合土地资源的基础上，优先安排农村配送中心的建设用地，对其实行适当优惠，以此推进农村超市配送中心的建设。
在需求淡季，又会造成配送中心车辆等各种配送设备的资源浪费。三是不利于规模配送：配送中心的鲜花，只有达到一定规模后，配送才会显示出规模效益。但如北京、上海等大型连锁超市，由于地皮昂贵，加上超市为控制库存等，对鲜花的配送要求呈现出小规模、多频次的特点。使得配送中心难以合理安排配送。1.3配送模式优化方案图2自建配送中心配送优化模式改进后的配送模式即结合共同配送，自建配送中心的大超市为自己公司提供配送服务的同时，也为其他中小型超市提供配送服务（图2）。
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这严重阻碍各超市之间通过有效的鲜花物流信息交流来整合有限的鲜花物流资源，阻碍各连锁超市通过交互资源来实现企业间的多边共赢战略目标。从连锁超市内部信息化建设来分析，由于连锁超市内部信息系统建设水平参差不齐，导致连锁超市总店与分店之间的交互能力相对较低，这严重影响了市场通过内部信息交流来调配鲜花资源，因此需要优化鲜花物流配送系统效能。连锁超市的鲜花物流配送系统构建路径
（二）鲜花物流配送零碎与流通端对接成绩物流硬件设备层级较低影响鲜花配送效率。从而招致物流公司在配送进程中不能更好的组织运输工具的载分量和容积率。这不只影响到物流公司难以依照轻重配载理念来制定最优化鲜花配送方案，且由于物流硬件设备的匮乏而降低了对处于储运进程中的鲜花的维护力度。鲜花消费者缺乏对市场价钱变化趋向的及时应对才能将间接降低鲜花种植环节消费者顺应终端市场需求的才能。
（一）农村连锁超市发展是趋势二是配送中心自己拥有部分运力，其余通过组织社会运力承担配送任务，这种方式优点是自主运力运输有保障，但社会运力的组织有一定难度，特别是运输旺季可能会出现价格上扬，运输无保障；农村现有商业格局的局限性为连锁超市发展提供了广阔的空间，我国正府大力支持和推动流通领域的连锁经营，尤其是农村乡镇连锁经营的发展。
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村中老人对网络知识理解较少，没有网购经历。（二）祝阿镇乡下鲜花配送网络存在的成绩1、不能及时送货。除了村与村之间的“村村通”爲水泥路，其他大局部爲土路，独一一个送货进乡的邮政快递外行驶上较爲困难。但是更多的工夫是糜费在了信息处置方面，过长工夫的信息处置工夫招致快递包裹寄存工夫过长无法及时鲜花配送。2、送货本钱过高。
连锁超市视角下的鲜花物流配送系统问题（一）鲜花物流配送系统与生产端对接问题小农作业模式不适应鲜花现代物流产业需求。当前的鲜花物流配送系统面临着小生产与大流通之间的对接难题。由于连锁超市的鲜花物流配送业务与鲜花生产环节之间缺乏有机对接，导致上游农户的产品难以顺畅流向终端市场。这是由于长期浸润在小农作业模式下农户的生产具有分散化决策和单独生产的特点，这导致单一鲜花的产量规模相对较小，缺乏实施大规模物流作业的物质基础。
从而严重影响鲜花物流配送零碎的资源共享才能；连锁超市亦缺乏运用古代物流金溶技术无效整合鲜花资金流的才能、消费商、分销及批发商的硬件资源，从而影响鲜花供给链成员公司的全体盈利才能。物流配送软件配置程度缺乏影响鲜花流通效率。先进物流技术使用程度较低影响鲜花物流配送零碎运作效率。由于我国鲜花主产区的主导产业是农业，缺乏必要的工业化根底和先进物流根底设备。
鲜花是爱情的象征，芳林美萱作为鲜花电商企业，一直主张年轻人要勇敢爱，“勇敢爱，是勇敢表白，哪怕被拒绝也要再次大声说出我爱你；勇敢爱，是勇敢相守，即使相隔千里，也要竭尽全力，一步一步向你靠近。”只要勇敢去爱，爱就会一直存在。
从模式图中可以看出，鲜花配送生产者通过自营物流或者第三方物流将将产品配送至便利店、自提柜、超市、社区等方便消费者提货的地点，由消费者上门自取，也保留了宅配到府的传统电商物流配送模式。模式中还增加了加工厨房这一环节，不仅可以按照消费者需求为其准备鲜花半成品，还可以为消费者提供鲜花配送搭配方案，推出营养均衡的套餐，为消费者提供更多的购物选择。
即使是这样，高订单量与配送力度难成反比，漏单、误单状况严重；其次鲜花软弱、配送进程易受损，进而发作质量效果。在此基础上，对鲜花配送车辆途径规划成果所关注的目的中止分析，除常规的车辆运用数量和车辆行驶里程外，参与了鲜花行业特有的运输货损目的，运用遗传算法与糜费算法相结合的两阶段启示式算法，结合企业物流配送现状及远期展开规划，得出一种鲜花配送车辆途径规划的可行方法。
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