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各领域智能制造推进路线进一步明确，以及中德合作的进一步加深，开放、共享、协作的智能制造产业生态将逐步形成。高端装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、高性能器械等装备制造商与用户联合开发所需成套装备的模式将得到推广。借助互联网的发展，网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等智能制造新模式将不断成熟。高端装备优势凸显2016年，在一系列产业政策的推动下，高端装备制造业的发展取得明显成效，产值占装备制造业比重逐步提高。“十三五”规划纲要中提出，未来5年我国将实施高端装备发展工程，包括航空航天装备等八大行业。《高端装备工程实施指南（2016~2020年）》中明确提出要集中资。
包括优化产品结构，优化组织结构，以及优化空间布局；加强自主能力建设；加快提升智能制造发展水平；鼓励企业走出去与引进来相结合，支持引导国内优势装备企业加快“走出去”步伐，推进轨道交通装备、电力装备、石化冶金设备、汽车、工程机械、农业机械、航空装备、船舶和海洋工程装备等优势领域的企业“走出去”。在今年的地方两会上，“实体经济”再次进入地方两会热词榜，“智能制造”广受多地热捧。另据之前媒体报道，入列《制造2025》试点示范城市或达30个。专家认为，未来，我国制造业东部转向高端装备制造、中部产业升级、西部优势产业突破的“新三极”格局有望加速成型，而智能制造则成为制造业的新突破口。2月12日上午，江苏省2017年重大项目集中开工现场推进会在13市同时举。
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据新华社消息农业部日前发布的《全国农业机械化发展第十三个五年规划》提出，推动农机装备、服务组织和作业水平向数量质量效益并重转型升级，促进农业机械化全程、、高质、高效发展。与以往不同的是，这份规划不再设置农机总动力的主要指标。对此，农业部农业机械化管理司司长李伟国解释说，这主要是考虑要更加注重用好存量，调整好结构，更加注重支持引导适应绿色发展需要的机具加快增长，引导和提高农机使用效率和效益。“十二五”末期，我国亩均农机动力已达到0.55千瓦，高出农业发达不少。李伟国同时表示，不将农机总动力列为规划指标，不等于不发展，而是要适度发展、绿色发展、高效发展，不仅注重量的增长，更应注重质的提高，高质量地实现国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要中明确的主要农作物耕种收综合机械化率达到70%的目标。李伟国说，目前全国农作物耕种收综合机械化率已达63.8%，农业生产方式实现了从人畜力为主向机械作业为主的历史性转变，但产业、地区间机械化发展差距大，农机装备有效供给不够，农机经营服务的质量效益有待提升。为此，规划确定了加快农业机械化科技步伐、推进主要农作物生产全程机械化、协调各产业各区域农业机械化发展、扩大绿色环保机械化推广应用、巩固提高农机社会化服务质量效益以及保障农业机械化发展六项重点任务。预计2017年我国装备工业生产、出口增速将继续回升。专家近日预测，2017年我国装备工业将加快发展，工业增加值增速同比继续回升，全年有望保持在11%左右；出货值将实现同比增长，预计2017年全年累计增幅在2%左右。专家认为，我国装备工业将呈现新的发展形态和趋势，轨道交通装备、增材制造、通用航空等将成为新增长亮点。汽车工业保持平稳增长，机械工业运行延续分化走势，船舶工业将逐渐好转，智能制造加速发展，高端装备发展将出现新起色。今年机遇大于挑战2016年是“十三五”规划开局之年，在一系列产业发展政策刺激下，我国装备工业经济运行总体平稳。展望2017年，我国装备工业发展机遇与挑战并存，既有国内经济增长平稳、供给侧结构性改革政策效应逐步显现等积极因素，也有需求持续低迷、企业面临的困难超出预期等不利因素，但总体上机遇大于挑战。尽管经济形势仍然严峻，但随着我国三大区域发展战略、中长期制造强国建设战略及加快产能和装备制造合作等逐步深入实施和加快落实，新的增长点、增长极、增长带将逐步形成，国内经济将保持平稳增长，各项产业政策的促进因素逐步显现。是《制造2025》相关配套“工业强基”、“智能制造”等五大专项工程的实施，将加快装备工业结构调整和转型升级。在出口方面，2017年全球经济弱复苏趋势难以改善，但由于“十三五”时期我国将把装备工业作为新的出口主导产业培育发展，“一带一路”战略与《关于推进产能和装备制造合作的指导意见》加快实施，我国装备产品出口增速有望加快回升。各子行业将延续分化走势2016年，机械工业总体运行平稳，主要经济指标保持了小幅上升的态势，但行业间运行走势分化更为突出。工程机械行业总体上依然困难，尤其是大中型企业效益下滑局面尚未改变，亏损面继续扩大；石化通用机械行业订单持续不足，行业利润继续下滑；机床行业依然低迷；仪器仪表、电工电器行业在市场需求、政策利好和发电、输变电领域大规模升级改造推动下，对促进机械工业平稳向好起到了拉动作用。预计2017年，影响行业经济运行的不确定因素仍然较多，对外贸易需求不旺，投资下滑趋势不会有明显改善，行业运行下行压力依然较大。但随着宏观调控政策逐步到位，经济形势好转，行业经济运行将有望延续平稳态势。同时，一些机械行业将延续增长分化走势：工程机械、重型机械、矿山机械、石化设备、常规发电装备等传统投资类产品以及机床、交流电动机、低压电器、电线电缆、中小型普通农机产品等产能相对过剩行业将延续下降趋势，重点支持的新型农业机械、节能环保装备、文物保护装备、现代物流设备、器械等将加快增长。船舶工业将逐渐好，2016年，受全球航运市场低迷影响，船舶和海洋工程装备增长压力较大。上半年，在航运市场低位反弹的带动下，我国新承接船舶订单回升明显，造船完工量同比降幅收窄，三大指标呈现一升两降的发展态势。进入10月份，发展中经济体经济放缓，大宗货物市场需求端购买力不足等原因导致全球航运市场继续低迷，加上新船价格持续低位徘徊，船舶企业交船难、融资难等问题突出，船舶工业三大指标同比下降，面临严峻形势。预计2017年，船市新一轮大调整持续深入，产业调整周期的特征不断显现，需求结构出现一些趋向性变化，散货船等常规船型需求仍然乏力，lng船、新型环保的运输船将保持旺盛需求，汽车运输船、远洋渔船、豪华游轮等需求增长将表现明显。综合来看，受《船舶行业规范条件》的实施、关于化解产能严重过剩等政策的逐项落实，2017年造船完工量增速、手持订单降幅将进一步收窄，新接订单量将小幅回升。智能制造将加速发展预计2017年
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“一带一路”战略与《关于推进产能和装备制造合作的指导意见》加快实施，我国装备产品出口增速有望加快回升。各子行业将延续分化走势2016年，机械工业总体运行平稳，主要经济指标保持了小幅上升的态势，但行业间运行走势分化更为突出。工程机械行业总体上依然困难，尤其是大中型企业效益下滑局面尚未改变，亏损面继续扩大；石化通用机械行业订单持续不足，行业利润继续下滑；机床行业依然低迷；仪器仪表、电工电器行业在市场需求、政策利好和发电、输变电领域大规模升级改造推动下，对促进机械工业平稳向好起到了拉动作用。预计2017年，影响行业经济运行的不确定因素仍然较多，对外贸易需求不旺，投资下滑趋势不会有明显改善，行业运行下行压力依然较。
2月10日从工信部获悉，为细化落实《制造2025》，着力突破制造业发展的瓶颈和短板，抢占未来竞争制高点，制造强国建设领导小组启动了“1+x”规划体系的编制工作。“1”是指《制造2025》，“x”是指11个配套的实施指南、行动指南和发展规划指南，包括制造业中心建设、工业强基、智能制造、绿色制造、高端装备等5大工程实施指南，发展服务型制造和装备制造业质量品牌2个专项行动指南，以及新材料、信息产业、医药工业和制造业人才4个发展规划指南。编制“1+x”规划体系的目的，是要通过加强政府引导，凝聚行业共识，汇集社会资源，围绕重点、破解难点，着力突破制造业发展的瓶颈短板，抢占未来竞争制高点。11个x由制造强国建设领导小组相关成员单位共同研究编。
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随着各项产业政策将智能制造提高到新的高度，各领域智能制造推进路线进一步明确，以及中德合作的进一步加深，开放、共享、协作的智能制造产业生态将逐步形成。高端装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、高性能器械等装备制造商与用户联合开发所需成套装备的模式将得到推广。借助互联网的发展，网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等智能制造新模式将不断成熟。高端装备优势凸显2016年，在一系列产业政策的推动下，高端装备制造业的发展取得明显成效，产值占装备制造业比重逐步提高。“十三五”规划纲要中提出，未来5年我国将实施高端装备发展工程，包括航空航天装备等八大行业。《高端装备工程实施指南（2016~2020年）》中明确提出要集中资源，着力突破大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高船舶、智能电网成套装备、高档数控机床、核电装备、高性能器械、先进农机装备等一批高端装备，提高产业发展能力和竞争力。预计2017年，除了政策长期利好外，随着制造业转型升级和国产化替代的推进，高端装备制造市场需求，高端装备发展成为未来制造业发展的主要趋势愈发明显。以产业化应用为目标的高端装备发展加快推进，一批标志性、带动性强的重点产品和重大装备将加快布局，自主设计水平和系统集成能力、核心部件研制水平逐步提升，产业能力不断增强。随着一批重大装备的工程化、产业化应用，高端装备作为装备制造业“新名片”，将带动我国装备制造业水平的提升。市场压力犹存研判当前装备工业面临的市场形势，赛迪智库专家认为，未来一段时期内，部分产品市场需求将持续低迷。受钢铁、水泥、石油、电力、航运等上游行业运行低迷的影响，装备产品的市场需求持续下降，工程机械、重型矿山机械、石化通用机械、船舶等相关行业的企业订单明显不足。去年1~9月，装备工业固定资产投资同比增长1.54%，创2008年以来同期增速的新低，分别低于全社会及制造业固定资产投资增速6.66和1.56个百分点，也低于去年装备工业投资增速7.16个百分点，装备工业固定资产投资需求的下滑也导致投资类装备产品的需求不足。出口仍面临一定压力。当前经济复苏道路依然曲折，市场需求总体仍然偏弱。低迷的经济环境迫使许多的政府通过间接的、非关税性质的贸易壁垒和保护性竞争规定来保护国内市场，我国在市场面临的贸易保护压力依然较大，装备制造企业出口遭遇性、绿色环保、标准等贸易壁垒的倾向增多。企业融资压力不断加大。虽然2016年央行已多次降准、降息，但银行惜贷与部分企业不愿贷并存，工程机械、船舶等行业普遍反映的融资难、贷款成本高、制造商担保融资负担重等问题较为突出。目前，有民营造船企业融资成本已高达8%~12%，企业融资困难，进而导致保函难以开到，不少新船订单流失。据此预计，2017年我国装备工业企业生产经营仍将面临较大的困难。针对上述问题，赛迪智库专家建议：装备工业加快发展要推进产业结构与布局调整，包括优化产品结构，优化组织结构，以及优化空间布局；加强自主能力建设；加快提升智能制造发展水平；鼓励企业走出去与引进来相结合，支持引导国内优势装备企业加快“走出去”步伐，推进轨道交通装备、电力装备、石化冶金设备、汽车、工程机械、农业机械、航空装备、船舶和海洋工程装备等优势领域的企业“走出去”。在今年的地方两会上，“实体经济”再次进入地方两会热词榜，“智能制造”广受多地热捧。另据之前媒体报道，入列《制造2025》试点示范城市或达30个。专家认为，未来，我国制造业东部转向高端装备制造、中部产业升级、西部优势产业突破的“新三极”格局有望加速成型，而智能制造则成为制造业的新突破口。
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此外，2016年国产不锈钢材自给率达到95.91%。分析人士称，不锈钢价格强劲反弹是推动不锈钢产量显著增长的主要原因。2016年12月中旬304冷轧不锈钢价格自1月底低点上涨接近60%。正在建设中的京沈客专望京隧道十三标段，将在3月下旬始发掘进。近日，笔者从中铁隧道集团获悉，作为北京城区条高铁大直径泥水盾构隧道，望京隧道今年5月开始掘进。近日，笔者在望京隧道十三标施工现场看到，直径超过10米的盾构机已经被吊放到竖井中，工作人员正在狭小的空间内进行后的调试，随后将中段上部吊装后，盖在盾构机的中段上。相关负责人介绍，从春节前开始，每天有80多名工作人员对盾构机进行组装、调试，全部完成需要约两个月。预计3月20。
省市县三级重大项目有1363个，计划总投资1.33万亿元，年度投资4300多亿元。总体来看，新产品、新、新业态、新模式类项目明显增多，表明经济转型升级的态势日渐明显，经济运行向好的基础不断稳固。从行业来看，开工项目中近80%为产业类项目，个数多、总投资，分别达到1050个和8689亿元，其中制造业项目796个、总投资5807亿元；重大基础设施次之，分别为128个和2428亿元，其中交通项目71个、总投资1645亿元；重大民生工程104个，总投资1072亿元；重大载体项目46个，总投资835亿元；重大生态环保项目35个，总投资292亿元。(来源：经济日报)近期，各地的交通运输工作会议已陆续召。
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