随着城市发展越来越快，每个人忙碌着工作忙碌着生活，买房越来越难，买了房停车越来越难，现在很多家庭都两辆车或者两以上，但小区落成之处并没有那么多配比的车位，一到晚上马路牙子上停满了车，一是影响市容，二是第二天稍微晚点一张罚单贴的好好的，也许一天的工作还没开始，一天的收入已经没了，真的很无奈，所以恳请政府领导能否在未来的城市规划里把停车问题考虑进去，未来我们这片苏州外国语，伊顿幼儿园，母子医院，大悦城等等，能不能再规划个大型立体停车场，中环的完善，交通越来越方便，大相城要飞，我们生活在大相城应该会很幸福，停车现在却是个挠心的大问题！对了，我们是橡树湾的业主。
相城区便民服务员
您好，您反映的问题我们已关注，并已交职能部门处办，请耐心等待答复!
相城区便民服务员
感谢您对规划工作的关心！为缓解相城城区的停车供需矛盾，一方面我们正在开展停车专项规划完善城区停车设施布局，另一方面不断提高新建住宅及大型公共建筑停车位的配建要求，通过多种方式缓解城区的停车压力，优化市民交通出行环境。相城区规划分局
这种放在小区边上也好啊！不一定要很大的地方，分散的这种小型的也能解决很多问题
政府不可能出资在每个地方建立这种立体式的停车场的，即使建立也会在商业地区，离小区远的停车场车主又不会愿意去停，所以还是会出现车位的供求矛盾滴，
为什么一定是在商业体里面呢？如果把路边的车位变成立体的怎么就不可能呢？政府为什么就不可能出钱呢？
那么问题来了，谁出钱
这种立体车位都需要人管理的，车子停的不好就无法使用到第二层甚至第三层，你可以去看看繁华中心负一楼，有立体车位但即使车位停满了也只会用到一层。
政府能弄共享单车为什么不能弄共享车位呢？再说，也不是无偿使用，也能有收益的呀，原本路边一个车位停一次十块钱，现在变立体车位同样的时间变三倍收益也不是不可以啊！现在困扰的不是停车费的问题，而是没有停车位，停路边就得吃罚单
可以有管理员啊！共享车位的收益应该是足够请管理员的，平江那边苏大附一院的多层车位不是使用得挺好的嚒？！
支持，尤其是老小区周围，非常建议投入建设，老小区本就资源稀缺，应该多投入
你都说了是附一院，小区里车位紧张那是开发商的事，政府会帮你解决这个问题吗？照你这样说的话以后开发商造房子随便弄点车位就可以了，反正车位不够的话政府会出资造停车场。为什么就很少听说拆迁小区里车位供求矛盾呢
苏州有哪个区政府为老百姓的住宅小区特地建造停车场的？没有吧。所以相城区是百分百不会开这个先例的。园区和市区也只有商业综合体附近才有停车场
不是特别赞成建立体停车，一来新手停车不方便，其次需要人员引导和管理，三是保养维护也是个问题，第四立体停车容易遮挡前后视线，低了不实用，高了居民不同意，安全隐患也多
感谢您对规划工作的关心！为缓解相城城区的停车供需矛盾，一方面我们正在开展停车专项规划完善城区停车设施布局，另一方面不断提高新建住宅及大型公共建筑停车位的配建要求，通过多种方式缓解城区的停车压力，优化市民交通出行环境。
相城区规划分局
停产难啊，相城区规划局难道没有负罪感？你们家人难道不停车？
2018-5-2 19:52:05