早峰的西环高架友新高架（从南往北）是苏州市第一堵的路段，我们的主管部门也在想办法解决这个问题，比如在石湖西路上匝道口增加红绿灯控制，此举对缓解高架上的拥堵起到了一定的作用，给主管部门点个赞！
另外本人认为在太湖西路上匝道入口增加红绿灯控制也是非常有必要的，两个入口相差七百百米，短时入口车流量较大是造成拥堵的根本原因，只在石湖西路上匝道入口增加红绿灯是不够的，两个入口必须联动起来，才能更好的管控交通。

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市公安局便民服务员 网友您好，根据gb14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》中的要求，在城市快速路上，当车辆通过入口匝道汇入主线时，对主线行驶车流产生严重冲突或造成下游路段拥堵的，可在匝道的汇入端设置机动车信号灯。为了缓解高架的交通压力，目前我市已经在新庄立交、友新高架石湖匝道、娄跨大桥设置了高架匝道信号灯。友新高架的拥堵问题，确实是目前存在的一大交通问题，也是我们交警部门持续关注的问题。针对您提到的建议在友新高架（南向北）太湖西路上匝道入口安装信号灯的情况，经实地调研：上匝道车流由太湖西路西向北左转车和东向北右转车流组成，且上匝道入口处有地面信号灯，其中左转车已经受地面信号灯控制，右转车不受控；其次匝道蓄车能力有限，如果设置了匝道信号灯，排队车辆可能会溢出到上游交叉口，影响其他车辆的通行；最后，友新高架石湖路上匝道设置了信号灯后，许多车辆选择绕行到该路口上高架，如果该匝道也设置了信号灯，会加大绕行距离。为此，我们也会采取设置提示标志、民警现场疏导、优化上匝道相关地面交叉口信号控制等措施，缓解友新高架的交通压力。感谢您对我们交通管理工作的关心和支持。

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2018-3-19 16:28:56