全国多地实行了礼让斑马线的文明行动，毫无疑问，这是文明城市最好的名片，但是诟病也不少。
首先， 学校，医院，菜市场，商场等大型场所都人流量大且没有红绿灯的地方，行人络绎不绝，如何礼让？目前实行礼让行人的城市，都掉到过这个坑里，苏州交警如何应对？
先弄两个探头做试点，意义何在？是看有多少比例的司机被抓吗？还是在这两个地方做新闻，构建苏州文明窗口，向全国观众展示我大苏州追赶文明的步伐节奏是很快滴？
听风就是雨，不要人家做了得到好评你苏州就跟着上，国情不同，省情市情也不同，不反对礼让行人，人流小的地方可以礼让，人流大的地方要装触碰式红路灯，基础设施没搞好，不要盲目跟风，磨刀不无砍柴工。
各位官员你们要充分考虑到，目前苏州的交通已经非常非常的糟糕了，环线高架设计的历史缺陷，收音机报路况用的是常规性拥堵这个词，常规是正常吗？没办法，历史造成的。另外就是东环南延，西环南延，中环南线等等等等，苏州的司机真心的不容易，这下好了，如果没有十分全面有效的规定办法，喊口令式的礼让，苏州交通瘫痪指日可待。
欢迎大家补充。明天首日，坐等新闻报道。

---

市公安局便民服务员
网友你好，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。”这是中国法律明文规定，执法是响应法律的要求，不是跟风。 同时，正因为在实际执法管理中可能面临诸多问题，所以才需要探索，需要试点。您所谈到的问题交管部门都有考虑，试点的意义就在于在错综复杂的局面当中寻找一条切实可行的道路。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
2017-6-30 16:17:18