减速机是各种机器中常用的减速设备，这种设备主要是由蜗杆传动，齿轮传动等零件所组成，由于它的优势很多，所以近年来常常用在煤炭，水利，冶金，船舶，建材等行业。那么，船用减速机的操作窍门有哪些？怎样保养复合有机肥设备的减速机？下面我们就“船用减速机的操作技巧及复合肥设备减速机的保养方法”来详细了解下。
船用减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。那么在使用船用减速机有什么技巧呢？大家知道吗？
1、在船用减速机运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的船用减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的船用减速机，在重新运转之前亦应更换新油。船用减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
2、换油时要等待船用减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。
3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对船用减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以及减速机的油位。
以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。
减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
企业购置减速机之后，靠自己注意减速机的磨损是不够的，还需要专业的减速机厂家来进行跟踪和指导;这就对减速机厂家的实力和售后服务有很高的要求;很多减速机厂家，只注重销售而忽略了后期的服务，给客户带来了很多麻烦。
以上关于“船用减速机的操作小窍门”和“如何去保养复合肥设备中的减速机”的介绍，希望能让您了解“船用减速机的操作技巧及复合肥设备减速机的保养方法”带来帮助。

---

江苏泰隆减速机股份有限公司
于经理
0523 87664228
15961012670