本人每天上班是从1072首站滨江苑坐到钟南街地铁站末站，所以本人上下班没有受影响。但是我发现1072一般到第3站就满人了，之后的人想上车基本上很难，然后就要等。以前坐209基本上没有碰到过这种事情。本来这一条线就很长，不知道为何要取消209，搞得很多人每天变成了挤公交。我觉得你要么209照样开，中途穿插一些1072，这是比较合理的，反正觉得1027非常不合理，希望改进
工业园区便民服务员
您好：感谢市民的建议，公司已记录，根据2018园区微巴线网的总体规划，园区微巴主要致力于解决居民小区最后一公里，加强轨道、学校等便民生活点的联系。在线网规划实施的过程中可能会给部分市民的出行带来不便，我们将综合考虑市民的出行需求、密切关注出行客流的方向及特点合理安排线路运营计划。相信随着微巴线路的逐步推广、线网的密布，市民的出行将越来越方便，给您带来的不便敬请谅解！
车变小了，然后人太挤，就上下车更慢，一慢，等的时间更长，人更多，恶性循环
强烈要求恢复原来的209路
要求恢复209，
车小了运营时间短了线路短了要你何用
那可是想调酒调，想当然了
1.既然目的是提供更便捷的出行，那么为什么使得2.5产业园上千人的公共交通造成了不变。那么改变的目的是变好还是变坏了呢？缺点显而易见，优点又在哪里呢？就算有，优点比缺点更明显吗？
2.诚然，一次换成如果便捷的话也可以。但2.5产业园方中街和中新大道以及港田路的拥堵是老问题了。每次公交都要经过很久通过路口，2.5产业园的员工在苏州中学园区校往往要花将近半小时才能换乘，浪费了巨大的时间，很多人只能选择开车，却使得原来已经拥堵不堪的路口更加拥堵——如此降低效率恐怕也不是初衷吧
所以我在此呼吁，强烈建议恢复2.5产业园到钟南街地铁站的公交。或者恢复209，或者1072进行改线，谢谢！
强烈要求恢复209
2018-9-11 16:57:36