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法制办、环保部负责人就有关问题。负责人说明，《决定》在调优审批事项，强化事中事后监管的同时，在费用收取和罚款等方面注意衔接，一方面加大对违规行为惩罚力度，另一方面尽可能降低企业不合理负担，推动转变管理方法和服务企业、便利群众。资料图：工人操作挖掘掘机在山西太原一商品房施工现场作业施工。记者韦亮摄负责人表示，修改《建设项目环保管理条例》(以下一般称作《条例》)，是立法工作计划确定的深化改革急需的项目。
  具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
 
钢管不单用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现规模化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、调优施工，而且可大大降低涂防护层的面积，节省投资和维护费用。
钢管按制管材质（即钢种）归纳为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又归纳为普通碳素钢管和优良碳素结构管。
合金管又归纳为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。
钢管按管端连接方法归纳为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还归纳为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也归纳为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，按照用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
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因而，一旦暂停发放纯电动乘用车生产资质，意味着很多正在申请和准备申请的新兴企业都会受到影响，对整个新能源汽车行业也是涉及甚广。“从新能源汽车发展的现状来讲，整个产业的规模还较小，我认为不可能停止纯电动乘用车生产资质的审批。”以上消息人士说道，“之前为了引导整个新能源产业方向，国家审批的规则可能相对较宽。当前更有可能是调整审批流程或是内容，但也不会特别严格，另外发放‘准生证’的速度可能会放慢。”纵观当前新能源汽车领域的发展，整个产业依旧处于起步阶段。
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