小轿车铝车身特点
 
1。铝体专用气体保护焊机及修形机
铝熔点低，易变形，焊接要求低，必须采用专用铝阀体气体保护焊机。该修形机也可以像普通的修形机那样用于点击和绘图，只有一台特殊的铝制体修形机用于焊接介子钉，用介子钉拉伸机进行拉伸。
2，专用铝体修复工具，强力铆钉枪
与传统事故车辆的维修不同，大部分被修理的铝车身都是用铆接修复的，这就需要一把结实的铆接枪。此外，修理铝车身的工具必须是专用的，不能与修理钢车身的工具混用。因为修理完钢制车身后，工具上会留下铁屑。如果用于修复铝体，铁屑会嵌入铝表面，对铝造成腐蚀。
3、防爆除尘系统
铝粉在研磨过程中会产生大量的铝粉，铝粉不仅对人体有害，而且易燃、易爆，因此需要有防爆除尘系统来及时吸收铝粉。
4。独立维修空间
严格要求铝体修复过程。为了保证汽车维修保养的质量，避免车间铝粉的污染和爆炸，应设置单独的铝体维修站。
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二手豪车车内除尘知识
部分女车主毛喜欢把毛绒玩具放在车内，但这样做会制造很多灰尘或细菌。另外，脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方，加上车内部的空间有限，车厢密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展。
所以在秋季，最好对二手豪车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
汽车知识：二手豪车润滑油认识误区变黑了才换掉
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品其实并未完全变质
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如何才能更好的“师夷长技”进口二手豪车行
虽然我国二手车行业发展速度非常迅猛，但面临的问题也不少。从德国二手车市场发展的特点中我们可以看出，其在二手车交易管理、法规制定、社会力量动员等诸多方面有我们值得学习的地方。
其一，尽快建立一套二手车检测的相关法规。国家或者地方政府应尽快对二手车鉴定评估以及技术检测制定出一套有法可依的规章制度来。真正建立起严格执行规范标准的评估检测体系，严格把控二手车交易环节中的质量关，降低消费者对二手车的信任成本。
其二，充分利用有关协会以及民间检测机构的作用，并认可其存在。这点与我国政府正在大力推进简政放权的政策非常吻合。在二手车监管制度中，不仅要充分利用汽车流通协会的职能作用，还应更为广泛的发挥与二手车检测、评估有关的机构作用，经政府授权赋予其相应的监督职能，广泛动员二手车监管的社会力量。
其三，逐步推进二手车的后续保障服务。不同于新车，我国二手车还没有一套完整的后续保障服务体系。虽然各大经销商已经推出了相应的售后保障服务，但参差不齐，并且也没有硬性的法律约束。因此，同二手车的评估检测一样，国家应该尽快出台关于二手车售后保障的规定，让二手车能够享受和新车一样的待遇。
其四，就是普及正确的消费理念，让百姓“打心眼儿里”接受二手车。这点看似简单，实则最为困难。要让百姓充分接受二手车，就必须做到上述三点，大到事故、水泡，小到车辆调表，让二手车所谓的“污点”不复存在。并且还要大力宣传二手车的优势，普及消费者正确的消费观。
古人说：师夷长技以制夷，以目前我国二手车行业如此迅猛的发展态势来看，如果解决了这些问题，我相信我国二手车未来的天空将更为广阔。
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