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山东五征集团成立于1961年，2000年改制。改制后，五征实施差异化发展战略，在农机行业以小搏大、以弱胜强，成为行业领导企业。2006年以来，五征加快产业结构调整与升级，全力提升研发能力与制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业转变，并先后收购浙江飞碟汽车和山东拖拉机厂，现已形成三轮汽车、汽车、专用车、农业装备和现代农业五大产业，总资产98亿元，员工14000人，是我国机械工业重点骨干企业之一。
五征按照我国制造2025规划部署，高起点规划，投资20多亿元进行核心制造能力升级。模具制造、车身冲压、焊装和涂装等核心工艺以及车架、后桥、变速箱等关键零部件陆续实现了智能化、数字化绿色制造，全力推进产业向中端迈进。五征实施全面信息化管理，采用德国sap信息化系统，由美国惠普公司实施建设，建立了完善的数据体系和信息共享机制。全面学习推行日本丰田精益管理模式，实施拉动式准时化生产。应用6σ管理技术，构建现代化先进质量管理体系，是国内推行ts16949质量体系的卡车生产企业，获得了山东省省长质量奖集体奖和个人提名奖。
五征f-mt果园大棚利器五征f-mt柴油摩托车采用1.6-2.2米车厢，设计载重量在0.5-1.5吨，特别适合用于蔬菜、瓜果等农产品的短途周转。车箱离地高度680mm，既方便搬运又省时省力。高强度车架，承载能力更强，可靠性更高。可安装水泵，适合田间多样化作业要求。原车自卸系统，便于田间肥料运输，大大减轻人力劳动。
主要经营：五征奥福、五征自卸、五征摩托车、五征环卫车、五征房车、五征小银虎、五征农用车、五征三轮汽车、货车五征、五征电动车、五征自卸小货车、五征奥翔1600a、农用车五征、五征汽车、五征吉祥虎、泰安地区莱动三包服务站、五征自卸三轮车、五征自卸三轮、五征三轮车农用车、五征三轮自卸车、五征五轮农用车、五征农用三轮车。
电液控制前驱动换挡结构，具有40个前进挡、40个后进挡，速度范围较低每小时0.45公里，较高可达每小时50公里，能够适应不同作业需求；控制器局域网络总线和底盘故障诊断系统，可提供快速而清晰的信息；拥有超大驾驶室空间，全液压转向，动力换挡模式，起步、停车以及换向时无需使用离合器踏板，可随意选择前进、后退挡位；倒车影像、gps定位系统，制冷强劲的空调，差速锁电液控制，为驾驶者带来体验。
“高”：进城载货汽车吨位限值过低，载货量少，使得单位运量耗油高、人力成本高，运营成本高，助推社会成本提高。“低”：受载货汽车进城吨位限值标准限制，载货汽车运量少、运输效率低，运输业户收益低，运营难以为继。“难”：运输业户在不同城市营运时，会受到不同标准的限制；企业为确保全国市场各地经销商正常销售挂牌，需设计开发多款车型、申报多个公告；基层部门处于执行标准和民情矛盾之间，处在管与不管的两难境地。
近年来，五征集团作为山东省首批援疆企业，积极推进土地流转，建立农民就业创业加市场主体驱动机制，在实现农业向规模化现代化产业化发展的同时，促进当地农民向产业工人转型。
另外，3mx迈昂的底盘承载采用的是“鸟巢”式钢材承载布局，相比普通的大梁车架，这个设计承载性更强，并且可以降低车身自重。相比较横行我国数十年的三轮货车，3mx迈昂的内饰和底盘的设计，都比较前卫，除了单缸发动机外，3mx迈昂还支持三缸发动机、纯电动等动力配置，可见其真的是个实力派。虽然3mx迈昂不是一台我们传统意义上的卡车，但是其作用与卡车并无太大区别，都是用来运输物资的。3mx迈昂犀利的外观和厚重的底盘让人印象深刻，通过3mx迈昂也能看出，我国三轮货车用户的需求也在不断地提升和改变。
随着城市化、城镇化进程加快，城市物流业发展迅速，载货汽车成为城市物流的重要角色，发挥着必不可少的重要作用。当前，我国城市道路水平已发生了根本改变，载货汽车的安全性、环保等各项性能指标也实现了质的提升。但原有载货汽车进城吨位限值、载质量利用系数的规定，已不符合当前城市发展和物流需求实际，导致了载货汽车挂牌难、罚款多、资源浪费、车主抱怨头疼等一系列新的矛盾，增加了全社会的运营成本。
在当地的支持下，五征集团2018年组织喀克夏勒村实施了整村土地流转，全村原有的513块零散分布的4922.3亩耕地，经过整治被划为36块，面积达1万亩，而且桥路渠排水滴灌一应俱全。眼下，麦盖提县希依提墩乡喀克夏勒村农民正在农技人员的指导下，用无人驾驶的大马力拖拉机对全村最后200亩棉花地进行播种。地块大了，用机械作业也方便了，老百姓省时省力。
近年来，我国倡导土地深松整地作业，中大马力拖拉机成为市场上的“香饽饽”。五征集团定位，推出了ph、mg、mf、me、md等系列中大马力拖拉机，每一款都是五征集团的诚意之作。其中，ph雷诺曼系列大马力拖拉机可以替代进口产品，md系列是与欧洲公司共同研发的，是国内同马力段首款采用同步器换挡技术的产品。五征超级品牌季于2019年3月9日在河南郑州全国农业机械博览会上正式拉开帷幕
五征产品：外观时尚性能优异研发介绍雷诺曼：时尚的外观，超大双曲面前挡风玻璃严格按照空气动力学原理设计，加大视线范围；防眩水晶大灯，美观大气，照射区扩大了20%；采用汽车阴极电泳底漆和面漆烤漆工艺，油漆光亮不褪色。内在品质“出新”：动力方面，搭载道依茨发动机，达到欧ii排放标准，性能先进，动力强劲，扭矩储备大，经济效益高。性能方面，选用德国传动系和意大利前驱动桥；
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五征集团把农民的土地流转过来，进行高标准的整改整治，在进行资源整合利用，一方面能够更好地提高生产效率，第二个方面就是人工产生更好的经济效益。
土地流转后，五征先后投入近1.5亿元，在盐碱荒滩上建立起了红枣示范区，核桃示范区，设施农业示范区等八个示范区。万亩园区成为了自治区级现代农业示范园区。
五征集团投资13万元，对农装、汽车部分区域实施了中水回用改造，通过中水回用系统，使处理完的达标水基本上得到回收利用，回用水全部用到了厂区绿化、厕所冲厕、涂装车间水洗等工序，一年下来，可节约近20万方水。五征集团还投资500万元，对焊接车间进行治理，采取移动式单工位除尘、静电除尘等措施，保证了排放厂界达标和职工身体健康；投资500余万元开展地源热泵项目，对焊接车间供暖进行改造，利用地源热泵技术进行供暖代替传统的蒸汽供暖，并实现夏季供凉，项目完成后，车间冬季供暖温度可达15±2℃。夏季供凉风温度可达27±2℃，年可实现节约标准煤360多吨。
（我懂她的心）其实可以这样！我：妈，最近身体还好吧？爸的腰好点了吗？妈妈：我身体挺好的，你爸也挺好。放心吧，在外面好好照顾自己，吃饱，穿暖。我：咱家山上的桃子结果了吧？妈妈：今年雨水好，花期长，满树的桃子。跟你爸商量了，今年卖了桃，给你买辆小轿车，这样你回家就方便了，我们也能多见见你。我：妈妈：我：车已经买了，交完定金了，明天就送到家。妈妈：怎么买了辆摩托车？我：这可不是一般的摩托车，这是五征柴油版摩托车。以前的汽油摩托车爬不上山，桃子都是您跟爸一担一担挑下山的。这款五征f-mt柴油摩托车，动力足，爬坡性强！而且还可以抽水、比轿车可有用多了。妈妈：你这孩子，就知道乱花钱！我：妈，您该歇歇了！
五征集团计划到2020年发展到10万亩的规模，打造一个淘宝一样平台，为职业农民、为合作社提供各方面的服务。
如今喀克夏勒村95%的村民都在企业实现了长期稳定就业，320名农民实现稳定脱贫。
项目负责人介绍，五征将派出一支由生产、售后、技术等35名优秀员工组成的服务队奔赴非洲，并在当地建设6个三包服务站，为用户提供技术支持和售后服务。为让用户尽快掌握五征三轮汽车的使用方法，五征还专门编制了法语版的使用说明书和培训资料，并为当地居民提供免费培训，使五征三轮汽车快速融入到当地人民的生活、生产中去，为他们提供更加便捷的生产和运输工具。
成功的企业不仅要做大品牌、追求发展，更应担负起作为企业公民的社会责任，这两者缺一不可，五征集团就是在发展同时，又勇于承担社会责任的典型代表。2018年11月10日，中央新闻联播播发新闻《四年“粮改饲”让全国550县农民受益》，报道了甘肃省广河县通过使用五征青贮机械进行“粮改饲”，促使农民脱贫致富的做法。该县单靠“粮改饲”这一项工作每年便可实现增收一亿八千万，“粮改饲”真正打通了精准的“最后一公里”。而五征青贮机械，则成为现实中“会下金蛋的铁疙瘩”，推进广河县农牧互促良性循环。
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