新闻：普洱市沉管压块安装单位海上铺管船江苏水工水下工程有限公司
新闻：普洱市沉管压块安装单位海上铺管船水下管道是敷设在江、河、湖、海的水下用来输送、气体或松散固体的管道。水下管道不受水深、地形等条件，输送效率高、耗能少。水下管道一般有两种铺设： 1、铺设在水底上； 2、埋设在水底下沟槽内； 埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍以避免船只抛锚，河床冲刷等影响 海下管道的埋地铺设 还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉为此管道应埋设在海床下足够深度，此外如果水道较深水底之管不会影响航运水底平坦沿管线没有物和悬空地管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床土运动、河床冲刷或其他原因引起则可将管道直接铺设在的河床或海床上水底直接敷设的管道抗震性能要优于水下沟槽埋设大多数埋于水下土层中，因而检查和较困难。 为下一步输水上岛奠定了的基础 长海县跨海引水工程是省重点建设项目之一 位于杏树屯-广鹿岛、广鹿岛-瓜皮岛、瓜皮岛-格仙岛、瓜皮岛-哈仙岛、大长山岛-哈仙岛、小长山岛-塞里岛 自项目开工建设以来 施工人员克服外海风浪大、日可作业时间短、作业风险高、渔民养殖等不利因素 在坚持24小时作业的基础上 不断施工方案、创新技术工艺 确保了工程建设工作的有序展开、稳步推进 并通过对工程施工的、事中、事后严格控制 实施自检、互检、专检的三检制度 确保施工效率的同时登陆部分常处于潮差段或波浪破碎区，易受风浪、潮流、冰凌等影响，在规划和设计时要考虑预防措施。  【jssggc153lku5】
   水下管道设计：段
   水下管道的直径，根据输送材料的性质、输送量和输送速度等因素按流体力学计算确定。管壁材料和厚度先按假定，而后根据各种荷载作用核算其应力和变形。若不符合规定，则再修改。另外，由于同一潜水员２４ ｈ 内不能复潜，完成一节管段的沉放需要８ ～１０ 位潜水员依次工作潜水、潜水员更换也占用很多时间在上海外环７ 节管段的沉放对接施工中曾有多次由于潜水探摸占用太多施工时间错过了平潮流速较小时段可以进行管段初步对接的机会只好等待下一个平潮拖延了沉放作业进度计算时通常需考虑管道在施工时和正常运转时的内部和外部受力状态。对双层管及三层管，内管及外管需按不同受力状态分别进行计算。2米、重量达1500吨左右、下沉深度深达16米 还要准确无误地放至水下 其难度可想而知 可是正因为难度大 也成为整个骆马湖水源地输水管线施工成败的关键 因此 沉管施工至关重要 　　春节前可完成沉放 潜水员下水进行检查 　　为了保证输水管道能够成功顺利放至水下 项目施工方做了大量的研究和方案修改 在水上做到定位 水下做到就位 　　据了解 当管道后沉放到水下管桥管座上时 管道外的突出钢片会准确地与管座上卡槽对接 这样就做到了就位 后 还将有潜水员到水底进行后环节的匹配性检查和固定 以确保万无一失 　　根据计划 跨中运河1060米的输水管道将分三次沉放 预计在春节前可完成 该项工程的施工 不仅为我市水下水务工程积累了重要的技术数据和 也将大大我市水下水务建设的水平 石油工程承揽国内大口径海底油气管线设计 讯（陈同彦尹倩）近日 凭借多年来在海底管线设计方面积累的技术业绩优势、良好的市场口碑和市场 经过严格的竞标程序 中石化石油工程设计有限公司接到业主中石化茂名石化分公司的委托 成功承揽了30万吨级单点系泊输油终端新建海底管线项目的基础设计工作 该项目新建海底管线管径φ1219毫米（48英寸） 建成后将成为国内大口径海底油气管线 也将成为上大口径海底油气管线之一 由于此项目的管径远远超过常规的海底管线管径 其设计面临的难点众多 管道壁厚的选择需突破现有设计规范 对现行设计准则进行研究修正；大管径决定了单根管段重量将达到30吨 运输、施工中的核算难度和工作量也将远远大于常规海底管线设计钢管制造、配重层生产、海上安装等都达到目前国内海底管线工程预制及安装能力极限 另外 本项目也是石油工程设计公司承担与单点系泊相关的设计项目 其中的带有水下管汇海底管线的通球检测、系泊单点对海底管线安装的影响等问题 均成为该条海底管线设计的难点 设计人员将结合工程参数充分调研、攻关 以确定现场实施方案 保证整个工程的经济性和合理性 水中铺设塑料管道的市场和技术 在塑料管道的发展中人们发现有一个领域特别适合采用塑料管道 这就是在水中铺设的管道 　　现代社会离不开各种管道 就好比人体不能没有血管一样 其中有部分管道必须通过或者进入各种水域 在江河湖海中铺设管道显然是比较困难和复杂的工程问题 对于采用的管道有特殊的严格的要求 在长期的实践中人们发现在水中铺设管道领域可以利用和发挥塑料管道独特的性能和优势 　　水中铺设塑料管道的竞争优势 　　水中铺设管道领域早期也是采用混凝土管道和钢管道 随着塑料管道的发展 在上世纪50年代起塑料管道就开始进入 经过近50年的发展 水中铺设塑料管道已经在各地广泛应用 显示了非常突出的先进性和经济性 成为塑料管道的一个重要的市场领域 一个前景广阔的发展空间 从本文后一节收集的部分实例中可以看到各大洲 从发达到发展家都已经在成功地采用此项先进技术 虽然由于我国塑料管道的发展较晚 至今水中铺设塑料管道刚起步 可以十分肯定地在这个领域的塑料管道业必然会有极好的发展机遇 　　塑料管道在水中铺设管道领域的竞争优势主要在两方面： 　柔韧性水中管道原理 　　塑料管道独特的柔韧性使得水中铺设的塑料管道和管道有不同的设计原理—所谓柔韧性水中管道原理 　　在水中铺设的管道承受的自然力负载主要来自波浪和水流运动 也常来自于不的海底变动 由于这些外力的大小无法准确 若管道采用的刚性管道（如混凝土、铸铁或钢） 由于刚性管道在爆裂或泄漏前只能承受很小的变形或应变 因此在结构设计时必须保证管道十分 这就要求用很大的系数 在铺设时要求加重压载或者要求深埋在海底沉积物中 其结果必然是工程费用很高 常常造成不可能或者不值得在水中铺设 　　通过多年的研究和实践 已经证明了所谓‘柔韧性水中管道原理' 即在水中铺设管道工程中采用在非常外力出现（包括海底地形变动）时有可能适度活动和变形的管道（possiblemovabilityofthepipeline） 就可以不必用高系数；有可能直接铺在海底上（常常无需挖沟填埋 随着水底地形变动） 还可以只用较轻的压载[1] 　　水中铺设塑料管道的材料主要是聚烯烃（高密度聚hdpe 中密度聚mdpe和聚******pp） 聚烯烃材料很高的应变能力 结合其应力能力(stressrelaxationability) 为水中管道的新型设计原理创造了条件 在lars-ericjanson着‘供水和排污塑料管道'plasticspipesforwatersupplyandsewagedisposal一书中有两个研究实例：一个实例是数字模拟一条φ1还需验算由内压和外压、温度变化以及管线弯曲引起的管壁应力；核算管道在试压荷载作用下的强度，管道在可能发生的水击压力作用下的应力，以及管道在地震作用下的应力。   【jssggc153lku5】
 新闻：普洱市沉管压块安装单位海上铺管船江苏水工水下工程有限公司   第二段
   由于水击压力和地震作用均为短期荷载，因而材料的设计强度均可。 沉管基础处理主要是解决：ａ．基槽开挖作业所造成的槽底不平整问题； ｂ．地基土特别软弱或软硬不均等工况；ｃ．考虑施工期间基槽回淤或流砂管涌等问题从沉管基础发展来看早期采用的是刮铺法（先铺法）该是在疏浚地基沟槽后在两边打桩并设立导轨然后在沟槽上投放砂石用刮铺机进行刮铺它适用于底宽较小的钢壳圆形、八角形或花篮形管段******早期的沉管常用此法该法有不少缺点特别是对矩形宽断面不适用而逐渐被淘汰取而代之的是后填法后填法是将管段先沉放并支承于钢筋混凝土临时垫块上再在管段底面与地基之间垫铺基础后填法克服了刮铺法在管段底宽较大时施工困难的缺点并随着沉管的广泛应用不断改进和发展现有灌砂法、喷砂法、灌囊法和压注法其中压注法又分为压浆法和压砂法为了管道抗腐蚀能力，应适当钢管壁厚。在管道敷设中和敷设后均须验算性，包括在波浪、水流（主要为潮流）、冰层压力和流水冲击力作用下管道的性，以及由于管道基底面不平整、地基基础的不均匀沉陷而对管道性的影响。调节水下管道的重量，可以管道在施工敷设时的应力和保持管道在敷设中和敷设后的。【jssggc153lku5】是一种可提供长度调节的水下管道修复设　机械连接器步骤备调节的有增重调