翻牌制票价是在公交车只能投币收费时的产物！
现在地铁已经是按路程收费，公交车也完全可以实现！
坐公交车1站路，和坐到终点站收费一样，不合理！
市交通运输局便民服务员
网友您好！近几年得益于政府对公交优先政策的大力支持，公共交通得到了快速发展，公交线网布设更加科学，车型结构进一步优化，乘车舒适度得到不断提升，空调车实现全覆盖，2016年公交人次成本2.7元，普通卡6折优惠后，个人承担比例更低，经济的快速发展期中，公交的票价并未上调。加之其他各类优惠群体，都是政府通过购买服务来承担。您所提及的翻牌票价，确实存在一定的不合理性，随着轨道网的形成，今后常规公交发展趋势将逐步优化缩短长线，提高运营效能，同时将积极争取早日出台换乘优惠政策。谢谢。非常感谢您对苏州公交的关注和支持！
2017-8-28 16:40:39