新规将网约车纳入考核范围会产生什么影响？
对此，电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路认为，新规出台呼应了近几年我国网约车市场突飞猛进的发展对加强监管的要求。
“一方面，我国城市化进程中，城市人口不断增长、城市规模不断扩大，原来的公共交通系统已经难以适应巨大的交通出行需求；而另一方面，网约车的出现正好迎合了市场需求，实现了对车辆和道路资源的有效利用，缓解了城市交通压力。与此同时，由于缺乏优鲜的监督机制，网约车存在的问题也逐渐增多。”
据电子商务研究中心发布的《2017年度中国“共享经济”发展报告》监测数据显示，截至2017年12月，网约出租车用户规模为2.87亿人，网约专车用户规模为2.36亿人。2017年网约出租车用户使用率达37.1%，网约专车用户使用率达30.6%。
对此，电子商务研究中心t约研究员、上海汉盛律师事务所g级合伙人李旻律师对《中国产经新闻》记者说，“针对这种势头如火如荼的新业态，监管机构面临着巨大压力：规则适用冲突、多头执f不统一、处理网约车司机与出租车司机间群体性纠纷的维稳压力等难题。从供需两端来看，近几年间其都有大幅度的增长。有预约点对点运输服务需求的乘客群体不断扩大，而网约车司机作为新兴职业的吸引力不可小觑。”
然而，面对安全事件频发的问题，网约车也被质疑监管是否存在漏洞。
有专家认为，目前我国对于网约车领域立法相对滞后，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及各省市发布的网络预约出租汽车经营服务管理方面的规定，存在问题。
身f证 驾1驶证  行1驶证车主要自己有车加入滴滴快车的条件:拥有一辆本地牌照的车(行1驶证上可以不是自己名字)，车价在6w以上、车龄在6年以内3、拥有c1及以上驾1照、驾龄在1年以上。申请加入平台的快车，需按国家规定投保交强险，专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。三证验真，核验申请人身f证、驾1驶证、行1驶证真伪。f罪记录筛查，不能通过f罪记录筛查体系筛查的，不予准入该项工作将于3月份实施。网约车展现城市治理新思维 
“户籍”“车距+排量” 这些“门槛”不好跨越
从城市网约车包容度榜单中能够发现，排名较后的城市主要是在户籍、车牌、车距、排量等方面设置了较高门槛。哈尔滨、福州、沈阳等城市要求，网约车排量不小于1.8l，大大压缩可从事网约车的车辆范围。青岛则在车距、排量上设置了“事无巨细”要求，网约车牌照，如要求轿车车长不小于4800毫米，车宽不小于1800毫米，车高不小于1450毫米，发动机功率不小于100千瓦，综合工况油耗不高于8升每百公里。
其他限制要求还包括，济南要求非新能源汽车轴距大于2700毫米且不得与在运普通巡游车车型相同，惠山区网约车，且必须是购买时间在一年内的新车。哈尔滨城市同样要求网约车必须是新车。规定网约车车身应当具有统一规范标识，外观、标识应当明显区分于巡游车。部分城市还要求安装具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置，接入政府监管平台等。
这些跨越难度较高的“门槛”，网约车平台，给曾经信心满满、“跃跃欲试”的网约车平台泼下一盆冷水。而严格的网约车准入政策一旦与当地打车难、打车贵的问题叠加，很容易引发舆论质疑。一般认为，严苛的准入制有利于网约车安全运营，网约车办理中心，但车距、排量等与安全非直接相关的指标的高门槛引发不少争议。如排量方面，不少专业分析人士指出，排量越大，油耗相应越高，排放的污染物也会更多。设立不小于2.0l或1.8t这样的门槛，恐怕与“绿色、低碳出行”理念存在冲突，与国家鼓励小排量汽车发展的要求存在冲突。
网约车平台-惠山区网约车-嘉国汽车服务公司由无锡嘉国汽车服务有限公司提供。网约车平台-惠山区网约车-嘉国汽车服务公司是无锡嘉国汽车服务有限公司（www.jswangyueche.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：韩经理。