1、屏幕亮度不够，字体较细，晴天中午看起来比较吃力。相比之下，园区类似的电子站牌亮度就好得多，字体也要粗一点。
2、滚动翻页太慢，屏幕共有 5 行，第一行表头占掉一行只剩 4 行。每屏显示了 20 秒左右才翻下一页，而扫描整屏线路找出自己需要乘坐的线路，5 秒钟就足够了。站台线路较多时，使用起来很不方便，大大降低了效率。横向滚动文字也滚动得非常慢，远远低于正常的阅读速度。建议学习园区公交将内容固定不变的表头制作在屏幕上方，同时加快翻页和滚动的速度。
3、有多余的线路显示。例如附二医院南侧站台，园区公交的 2 路有两个，其中一个永远无车（另外还有一个市公交的 2 路是正常的）。新区公交的 39 路也有两个，其中一个永远无车。请不要将以前曾经用过但现在不再使用的线路显示在屏幕上（估计多余的 39 路线路 guid 为 dd46b2d2-5b76-4a65-91ba-a332f2dbda4a，多余的 2 路 guid 为 06e114de-7937-49a8-ba9a-958806d0ed69）。
3.1、502 大站车不在运营时间内时，请不要显示 502 大站车。同样的还有 26 和 26 路夜班、219 和 219 高峰支线等等。
3.2、园区与市公交的 2 路希望能够合并显示，对乘客来说没有区别，只要知道站距最近的那辆 2 路车距离几站。
4、部分线路的首末站不对，例如 321、312 仍然显示解放西路换乘枢纽站。
市交通运输局便民服务员
网友您好，感谢您对公交事业的热心关注。目前电子站牌正在有序的开展改造工作，您的建议我们已认真记录下，并会提交给技术人员，后期在项目建设过程中逐步对系统进行优化调整，电子站牌系统还在不断优化之中，您的建议我们在优化过程中都会作为参考，如果您有其他意见和建议也请您随时联系我们。我们的联系电话:68363382。再次感谢您对公交事业的关心与支持。
当下搞个联网触摸显示屏已不是难事，有关部门却还是热衷古董技术，不知找了哪家公司，整出这样垃圾的屏，这钱基本等于白花了，还有损苏州公交的形象。
都是那个智能公司的功劳
新区狮山路上的倒不错，彩色的屏幕，还有一个大的触控屏幕可以规划路线
新区狮山路的就触摸屏。
赞！赞！赞！
2018-8-8 19:16:01