苏州在长三角也是一个大城市，而苏州的汽车保有量在全国也是前列的。但是，苏州的交通环境真的让人无法言语。早高峰，任何路段都有汽车进行加塞，实线变道，超速行驶，斑马线不礼让行人，乱按喇叭。这些行为严重的给苏州带来了不文明的影响。虽然现已有斑马线抓拍，鸣笛抓拍。但是这些系统布局太少，布局不合理等。希望市政府以老百姓为依归，合理布局。来提升老百姓的生活质量。如整条滨河路均无上述两套系统。该路段居民区居多，且都是沿马路建。希望相关政府能予以在此路段加装系统。另外，我想询问苏州的实线变道和汽车加塞，这两项问题如何解决，在上海，都有相应的摄像头来进行抓拍和处罚，那苏州为什么就不可以呢。
市公安局便民服务员
网友你好，2018年，全市交警部门大力开展交通大整治，通过组织集中整治行动，加强对重点违法的打击整治力度。已累计查处实线变道96.1万余起，超速行驶118.2万余起，斑马线不礼让行人24.1万余起，乱按喇叭6.7万余起。另外，电子警察抓拍设备的设置需综合考虑管理的需求，交通的流量，施工的要求等多个方面因素。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
这样的话会有很多人“寸步难行”
弄得这么严，苏州就不是宜居城市咯，把车技练好，才重要，这个也要看开车人的素质
苏州自古就是富庶之地，号称鱼米之乡，人间天堂，到处可见小桥流水人家。现在的经济发展仍是国内领先，城市化的步伐也实在是大。人多车多很是正常。但苏城需要的恐怕不是千万人口，而是高素质的市民。提高人的素质是关键，精细化管理是必然。如果有谁以为苏城密布监控探头，马路上全是这个抓拍，那个摄录，靠严格的电子监控和海量的处罚就能管理好这个城市的交通及其他的方方面面，我不但要说这样想有些天真幼稚，更要说他们根本不知道问题的关键在那里，不知道自己作为一个公民，一个人，已经和将要失去的是什么。与海外许多发达国家的城市相比，我们现在差距最大的不是道路交通硬件，恐怕还是人的素质！我们有些人习惯于被人管还不算，现在更寄希望于电子监控设备，就不觉得自己其实很可悲？
问题是现在国民素质无法提高，只能依靠监控。
2019-1-9 16:40:38