四川4x8自动上料车供应信息散装饲料车：采用东风天锦国四或国五康明斯180马力发动机，原装空调，断气刹，方向助力，9.00r20钢丝胎，罐体容积20立方，采用武钢碳钢板焊接而成，全液压绞龙每分钟卸料速度能达到800公斤以上，36个月上门售后服务使用更放心。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。
 
我公司对饲料厂个例分析：
　　一个年产量为15万吨的饲料厂，直销：经销比例=3:7，直销运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析：年直销量约：4.5万吨。若以2万吨可以使用散装车运送计算：万吨，按40kg/袋，共需50万只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每年可节约袋子费用40万;再加上人工装卸费用约18元/吨，2万吨可直接节约36万元，去除使用散装饲料车装卸所需电耗2元/吨，一年4万，合计72万元。
　按照2万吨运输量，平均每天运输约55吨，故3辆10吨饲料车(每辆每天运输2次)，3辆饲料车(非整车)约60万元，故不用一年便可收回成本。
 
一个年出栏量为10万头的养猪场，自身配备饲料厂，日消耗饲料约为80吨，运输范围为2.5-10公里，使用散装车经济效益分析：
　　日耗量80吨，按40kg/袋，共需2000只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每天可节约1600元编织袋成本，每年可节约袋子费用58.4万(由于自身配备饲料厂，包装袋可循环利用，所以节约费用实际略低于58.4万);人工费可按节省3个搬运工算，每人每月成本4000元，每年可直接节约14.4万元，共计72.8万元。
　　按照日运输量80吨，故2辆10吨饲料车(每辆每天运输4次)，2辆饲料车(非整车)约40万元，故半年左右便可收回成本。
 
 
6吨东风多利卡散装饲料车：玉柴140马力发动机，6档变速箱，8.25r20钢丝胎，罐体容积12立方，2个分仓。
根据资料显示：在2008年，散装饲料运输车数量为2,310台。2009年就达到了3,445台。到2010年数量为4,685台。散装饲料运输车在国内的发展如此迅猛，是和它的优点分不开的，从以上案例中就可看出散装饲料运输车的优点：
　 (1)机械化程度高，装卸速度快，装卸时间.节省装卸费。
　　(2)减轻劳动强度，辅助人员数量，辅助人员工资支出
　　(3)饲料罐车容量大，利于实施定时、定点供料。方便双方生产，并节省运费。
　　(4)省去包装袋及包装工序.节省包装袋和相关人员费用
　　(5)物料损耗费和成品库容及投资。
　　(6)不受季节影响，可全天候装运，利用率。
　　(7)饲料罐车可专料、专场，防止交叉污染
绞龙采用特种轴承，比铁质轴承，使用寿命大幅度，免。绞龙运转更加平稳，10吨饲料运输车价格，性大大。15年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，破碎率的同时，产量达到国内水平。目前国内主要推出3t、5t、8t、11t、15t和22t等多个吨位车型。外观高端气派上档次，手续齐全，上户无忧。
 
 
散装饲料运输车有如下几个特点
　　1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
　　2、散装饲料在罐密封输送，损失，保证，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。
　　3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对提供了方便条件。覆盖了28个省市自治区，这些年我们如何布局，真是没谁了90后车模身材很好开朗。
　　4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
 　　冷藏车车用制冷机组市场发展前景广阔：一、我国冷藏车用制冷机组行业发展现状据我们调查了解，目前我国有20多家中外企业在从事冷藏车用制冷机组的生产，主要有三菱重工(mitsubishi)、冷王（thermoking）、开利（carrier）等跨国公司在中国投资的生产企业以及劲达，广州精益、广州雪峰、。
　　王小广认为：从基建和房地产角度来看商用车市场，未来几年都将是平稳的增长，不太有爆发性增长的可能。“国家在基础设施建设上的投入，实际上不止4万亿元，地方也有投资建设。”王小广说：“在投资上的超前行为是挺多的。clwzqjt1
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