首先，我想问的是一直以来方塔街上两侧的公交站为什么一直不设放可以候车的坐凳，这个一直使我百思不得其解。因为，方塔街两侧的公交站点比如庆福银楼-街心花园（麦当劳）这些站点许多年了一直没有候车坐凳。方塔街地处老城区中心地带，来去的老年人，高龄的老人不计其数，看着他们在候车的情况真的很吃力，特别是像有的公交车117路，电子识别图永远不准的，看图到了，等20分钟还是不可能，看图没发车呢结果就到了眼前，这种情况多不胜数。我想问的是政府相关部门一直在说为民办实事，为什么这么一点点的实事一直做不到和到不了位。方塔街是一条贯穿城区的一条热闹的街道，这个无座问题需要发酵到什么时候才可以解决啊？？？
其次，这个公交站牌的电子显示屏问题。旧的都换新的了，117路的识别问题还是不行，其他的公交线路还行，方塔街一直不准，海虞北路依旧如此，里颜港还这样，究竟是什么道理，我想请问下公交公司的领导，如果识别不了修啊?实在不行换啊？
最后，关于117路公交车，每一站的等候时间实在的长的离谱。就拿我的亲身经历来说，以海虞北路中国银行站和方塔街街心花园站为例，首先站牌电子屏永远不作数的，不准到极点，看前面描述。然后自从117路的公交站终点从海虞北路汽车北站后延之后，感觉总的路程绝对是长了不少，但是车次还是那么多，造成等候时间实在过长过长，关于这个问题公交公司的领导们你们难道没发觉吗？117路是一条乘车人数颇多的公交线路，是不是有增加公家车辆数的可能，将老百姓守候的时间可以缩短一点点。同时117路的车老车颇多，一般在后半部分车位都是松松垮垮，脱脱落落的多，座位破损颇多，作为开车的司机，作为公交的领导你们难道一点都不了解情况吗？麻烦改修的修，该换的换，和其他公交线路，比如2路车的新车比，根本没有可比性。
还有一点我说明下，一直以来，117路在中国银行站上上下下一直有一个你们公司的员工或穿制服或穿便装，一上来就大喊大叫，或坐在右侧位置或坐在驾驶员后侧位置，和无数个117路驾驶员说话，使得驾驶员时不时回过头来说话。我搞不懂的是，既然是同事，既然一个是驾驶员，一个作为也是你们公交公司的员工，难道不知道你们这样做，开车或者说话对全车的百姓是不是有点不负责任，还是驾驶员水平真的好的离谱，只要斜眼看着就可以开好车了。好几次碰到斑马线，急刹车，真的太不应该了。117路是我常常乘的一路车，联系了我生活中的日常，几乎天天乘，这个情况不说天天，但是一周两次是不会少的。扪心自问，我不想教公交公司的司机开车，但是既然你们是服务行业，是不是也应该有一点职业道德，认真做好自己的本职工作，同时我也给那个你们的员工奉送一句话，有那么重要的事情每每必须要司机和你互动不可吗？
常熟市便民服务员
“52898989ly”网友，您好：根据您反映的情况，经市交通运输局、电信局核查，现答复如下：1、经核实，方塔街和西门大街共有4对候车亭，因建设年份较早，候车亭款式不同。现拟将方塔街和西门大街上的候车亭统一加装坐凳，以方便乘客候车。2、经现场比对数据，重新启动，117路多个站点已恢复正常，报站正确。3、目前公司运力有限，117路目前暂未有增车计划，车辆更新需有一个过程，敬请谅解。4、关于乘客与驾驶员说话的问题，请提供具体的日期、时间和车辆，经核实后将会对违规人员根据相关规定进行处理。感谢您的关注。
你就是没事找事干
“52898989ly”网友，您好：
根据您反映的情况，经市交通运输局、电信局核查，现答复如下：
1、经核实，方塔街和西门大街共有4对候车亭，因建设年份较早，候车亭款式不同。现拟将方塔街和西门大街上的候车亭统一加装坐凳，以方便乘客候车。
2、经现场比对数据，重新启动，117路多个站点已恢复正常，报站正确。
3、目前公司运力有限，117路目前暂未有增车计划，车辆更新需有一个过程，敬请谅解。
4、关于乘客与驾驶员说话的问题，请提供具体的日期、时间和车辆，经核实后将会对违规人员根据相关规定进行处理。
感谢您的关注。
2018-7-7 22:07:25