自3月1号起相城政府加大整治蠡口三轮车 采取一刀切， 一棍子打死的惩罚措施 一旦抓住马上扣车 就这种管理措施 确实见效但也带来了很多弊端 一个好的政府 不仅要维护当地人的安全 利益 还应考虑外地人的利益感受吧 ! 在这点上 相城政府没有做到！试想一辆三轮车就是一个家庭 蠡口几万辆三轮车几万个家庭 ，几十万口人 有想过他们以后没了三轮车怎么办吗？ 你说三轮车违规 逆行 闯红灯 这个确实存在 承认但第一、这不代表全部 二 、你可以采取三轮车挂牌照 或者其他的惩罚措施啊 ！ 一刀切这种未免太鲁莽不理智了吧！别忘了早些年蠡口的经济 蠡口本地人的利益都是谁发展起来谁给的 有点卸磨杀驴了吧 作为一名外地人 我们只是想在这里凭借自己的劳动好好工作 请您给我们一个机会 让我们在这里生存？仅此而已！ 希望政府能看到 给我们几万名靠拉货挣钱养家糊口的人一个机会 谢谢！
相城区便民服务员
您好，您反映的问题我们已关注，并已交职能部门处办，请耐心等待答复!
相城区便民服务员
来信收到，关于三轮车限区、限时、限行的规定，我局交警部门是根据区里下发的《城区货车“三小车”限区、限时、限行》的有关文件执行的，是为了切实加强城区道路交通管理、巩固交通大整治和文明城市创建成果。全力保畅通、压事故，进一步提升交通管理水平，根据《中华人民共和国道路交通安全发》、《江苏省道路交通管理条例》等法律法规。结合我区城区道路状况和“三小车“通行管理的实际。经区政府研究同意决定的，望广大市民支持理解。相城区公安分局二〇一八年三月一日
还是买个小货车跑跑吧，三轮车确实太危险了。
蠡口经济是靠谁发展起来的谁给的{:funk:}
一刀切确实不合适，这种整风运动式的整顿一向都不是好办法，对于电三轮以及一般电动车都应当纳入常态化管理才是，哪怕以现有交通法规为准，严格管理也行。行车如果违法，应该严格执法。不过实话说，即使按楼主说的电三轮上牌，交通违法的情况下对其进行处罚，电三轮恐怕也难以生产，照以往所见的电三轮违章违停的情况看，一天拉货的钱恐怕大半都得交罚款。如果拉货成本上涨，电三轮的竞争力优势也就十分弱了。
另外对楼主最后说的话，个人很不满意，蠡口的利益发展不可能都靠着外地人
蠡口经济是靠三轮车？不是外地人看中了蠡口的发展来挣钱？如果光靠三轮能发展经济，你完全可以回家拉三轮，发展你的家乡，都好。。。
我是07年来的蠡口一开始也是开三轮车送货那时候这边是什么？田地荒芜人烟稀少像样的高楼也没几栋用这几个词形容不为过吧！自从家具城建设并发展起来后直至今日有多少外地人在这边买房投资建设从事家具销售运输开厂的更不用说大部分都是外地人单就蠡口的经济这些外地人贡献了多少！
蠡口不说多至少10w人从事有关家具方面的运输工作这样一来对他们影响非常大希望政府也重视起来不分本地还是外地人都是公民都应该考虑其利益！希望你们给与重视给他们提供一个好的方法！本人开厂8年有余实在不想看着好不容易经营起来的家具市场就这样倒下去！
求您回家乡发展家乡经济，让蠡口回归到"门前有河，屋后有田"的农村
凑点铜钿买辆微型货车开开，生意还是要做下去。
这是真要赶走外地人的节奏！
外地人走了这里真的就空了！
应该规划物流园规范物流园规范送货车还有人我想办法很多没必要非得采取这么强硬的政策
你可以弄台货车开啊。三轮车没保险那是对自己还有家人和他人的不负责.而且这车能上快车道行驶吗？而且有时候装货比货车还厉害。这种必须严格打击的。为什么晚上8点后到次日7点能走因为三轮出来不影响交通.要是一刀切的话那就是全天24小时静止三轮车.还有货车是合法装货的你们为什么用不合法的呢！
自己承认闯红灯，超速，那你们怎么不改呢，规规矩矩的呢，给你禁了你开始慌了，早干嘛去了。
禁止的好，虽然我也是外地人
是要整治，三轮车逆行，闯红灯，超高，开在机动车道上，不整治不行了
我们有货车！有货车！有货车！蠡口几万辆三轮车他们没有！
来信收到，关于三轮车限区、限时、限行的规定，我局交警部门是根据区里下发的《城区货车“三小车”限区、限时、限行》的有关文件执行的，是为了切实加强城区道路交通管理、巩固交通大整治和文明城市创建成果。全力保畅通、压事故，进一步提升交通管理水平，根据《中华人民共和国道路交通安全发》、《江苏省道路交通管理条例》等法律法规。结合我区城区道路状况和“三小车“通行管理的实际。经区政府研究同意决定的，望广大市民支持理解。
相城区公安分局
二〇一八年三月一日
现在严禁三小车其实也是自己做的孽啊！
以前是监管不到位，这个目前看上去是没法子解决的难题，就跟乱停车一样。估计相关部门要么就是想要家具城外迁，要么就是流行话叫倒逼产业升级，三轮车都换成小货车好了，一辆小货车每年固定税费都有，一旦违章也可以查找，比三小车管理方便很多！
2018-3-1 12:09:28