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配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=0.3，随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实抹平后，在潮湿状态下养护。压注水泥加固浆管外壁压浆：由于顶进钢筋混凝土管，管壁四周土层有松动，管壁与地层间有少量间隙，为使顶进管与地层间空隙密实，确保顶进管段不沉陷，纯土层顶进时，由于管道和土层之间没有间隙，所以，一般不做压浆处理。（1）、压浆管制作使用φ50mm钢管，每节长度1.95m，将钢管按梅花型布置吹成眼孔，间距为30cm，管与管之间使用丝口连接。（2）、压浆管布置根据所顶砼管道内径大小确定，管径为φ600mm、φ800mm，布设一根注浆管，每顶进一根管道安装两根。
在砼管与砼管接缝处用钢片焊接成卡，随着管道顶进而带动前行，直到单侧顶进完毕为止。（3）、压浆顶管完成后，利用拌浆机和高压注浆泵，通过该管压入水泥浆，压浆材料选用水泥和粉煤灰，按1∶4配置而成。分2-3次压入，压力从0.5mpa慢速调到2.0mpa，使压入的水泥浆包裹砼管外壁，达到无空隙，起到防沉防裂作用。回填土顶管完成后，应按设计要求进行井室施工。（1）、为保证井室四周不发生下沉现象，采用连砂石进行分层回填。（2）、回填土木夯夯实要求30cm一层，机械夯实要求20~25cm一层。回填密实度应符合质量标准。闭水试验为确保工程质量，砼管顶进完毕后，应对管道作闭水试验，按照规范要求进行，达到设计要求后。方为合格成功，若不能满足要求，则重新检查整修，直至合格为止。13911450653
立新宏昌非开挖穿越工程队是一家专业从事非开挖工程施工的公司有着雄厚的实力和施工经验,专业承接：定向钻拉管、定向钻顶管、、马路顶管、液压顶管、管道置换，污水管道改造、非开挖顶管、公路穿孔、工程打孔、专业顶管、北京液压顶管、钢铁板钻孔、专业钻孔取芯、公路穿孔、不拘工程大小，有呼必应。
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公司自成立以来主接，马路顶管，马路拉管，定向钻拉管、定向钻顶管，马路拉线，马路穿管，马路穿线，马路打孔，利用定向钻，定向顶管技术穿越总长度50多万米，单条穿越最长1000多米，最大管径1000毫米，涉及石油马路顶管、化工马路拉管、民航马路拉管、电力马路拉管、通讯马路拉管、燃力马路顶管、电马路拉管、热力马路拉管、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流马路拉管、湖泊马路拉管、道路和建筑物等铺管工程。公司服务于：北京、天津、廊坊、唐山、石家庄、保定、张家口、河北周边地区、全国各地均可上门施工。
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用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。(8)、管前挖土要求管前挖土是保证顶进质量和地上构筑物安全的关键，挖土的方向和开挖的形状直接影响到顶进管位的准确性，因此应严格控制管前周围的超挖现象，在一般顶管地段，如土制质较好，可超挖管端300～500mm；对于密实土质，在管端上面允许超挖15mm以内，以减少顶进阻力，管端下部135度范围内不得超挖，保持管壁与土基表面吻合。(9)、接口的处理：由于顶管的管材为f型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂。
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