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针对上述现实问题，北理工团队研发出低温电池系统。该系统能在-30℃时基于自加热的方式在几十秒内使电池温度上升到0℃以上，通过物理方法动力电池的正常应用，且适用于各种电池体系，解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题，为新能源汽车在冬奥期间的应用奠定了坚实基础。记者了解到，北京理工大学与福田汽车、北汽新能源、宇通客车等整车企业开展深入合作，在低温环境下整车系统集成技术方面开展技术攻关，取得大量成果，为冬奥期间的应用奠定了坚实的基础。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。
耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
7月的东莞，高温潮湿。检查组的成员全部来自陕西省，因时间紧、任务重，加上水土不服，不少人都生了病。但是，整个检查组对工作高度负责，不因生病影响到检查进度。成员崔顺峰，因为天气炎热出现了连续流鼻血的症状，仍坚持在高温下爬高梯、下沟渠，和同事们一同奋战；另一位成员崔世林，连续几天出现呕吐和腹痛症状，但他“轻伤不下火线”，在打完点滴后继续投入工作；组长张蓉也出现了胃痛等症状，每天在检查完后都坚持整理资料，向环保部汇报。
耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到hv1700-2000以上，表面硬度可达到hrc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
二是每月对195个主要入海河流监测断面开展一次水质监测，指标为：水温、盐度、ph、电导率、溶解氧、高锰酸盐指数、生化需氧量、氨氮、石油类、挥发酚、、铅、化学需氧量、总氮、总磷、铜、锌、氟化物、硒、砷、镉、六价铬、、阴离子表面活性剂、硫化物、粪大肠菌群、盐、亚盐，选测硫酸盐、氯化物、铁、锰、硅酸盐等。三是每季度对废水日排放量100立方米以上的419个直排海污染源开展一次排放状况监测，监测项目按照排放口执行标准的全部项目开展。
耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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绘图：马嘉雯油气体制改革意见发布、可燃冰试采成功、新能源汽车发展如火如荼、输配电改革铺开……自2014年6月财经小组提出推动能源生产和消费是长期战略，3年以来，我国能源方兴未艾。社科院数量经济与技术经济研究所近日发布的《的能源——供给侧改革与结构优化（2017-2050）》（以下简称报告）报告提出，伴随我国人口向城镇聚集和工业化进程的基本结束，能源需求的峰值已经提前到来。

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