市交通局：
我在木渎乘车，数年来常看到随着季节变化，东山、西山、光福等地的农副产品，特别是各类水果，通过公交车运输到城市中销售。这些可怜的农民，至少超过60岁。今天与一位卖杨梅的西山老妇女农民在车上聊天，她说等老死了，没有人会再种农副产品的，太苦又赚不到钱。我很悲伤，我们生在福中不知福。
她说驾驶员都非常好，首发站、中转站挑上车时也不吭声。她、他都是挑选清晨、上午出门，避开学生及上班族乘车高峰，不影响乘客。最可怕的是现在菜场被私人承包后，要高价收管理费，如果少点就不让进菜场，在外面又被城管赶走。
另外希望公交车上做点放篓子的架子，我觉得这个提议是好的。
建议交通局申请公款去香港考察公交车内的布置，你从机场到市区乘的第一趟车，就可以看到放置旅客行李的铁架。别忘了也考察下车按钮的多位置设计。
这些篓子一般口径30公分、高40公分，放十斤水果，平均一个农民挑四只篓子。占一个人的站立位。如果在车上添加层架，可以放四层。
如您同意，我可以给您免费用三维软件画图，供您参考。
盼望全社会都给农民点支持。

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市交通运输局便民服务员 网友您好，您反馈的问题公交公司已经记录备案，公司会向生产厂商反馈。感谢您对公交公司的关注。

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看了这照片，交通局会支持特定的车辆装架子了吧。

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如交通局再去香港三公消费，请调查运输署多少人？香港的人口密度与乘公交的乘客数量？香港公交的收费与盈利模式？香港居民怎么支持公交的？ 相信你回来后会做出两个选择的之一： 忏悔官本位作崇，回家卖红薯消罪； 痛改前非，真心废除不合理的内规。

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2018-6-6 23:07:23