博世变量柱塞泵aa4vso250dfr/22r-ppb13n
柱塞泵原理：当凸轮由原动机带动旋转时，柱塞便在凸轮和弹簧的作用下在缸体3内往复运动。缸体内孔与柱塞外圆之间有良好的配合精度，使柱塞在缸体孔内作往复运动时基本没有油液泄漏，即具有良好的密封性。柱塞右移时，缸体中密封工作腔的容积变大，产生真空，油箱中的油液便在大气压力作用下通过吸油单向阀吸入缸体内，实现吸油;柱塞左移时。
有时也会遇到不能适应的情况。柱塞泵不仅有良好的吸入性能，而且还有良好的自吸性能。因此，对多数柱塞泵来说，在启动前通常不需灌泵。机器效率高，节能。电液比例恒压变量柱塞泵的主要特点。此液压油泵是比例技术，电子技术，传感技术的集成，且其方向控制阀，传感器，比例控制放大器都很小，装于泵上，成为高度集成的机电一体化元件，特别适用于自动控制。由于液力端的材料和制造工艺以及密封技术的限制应用于系统可以简化结构且体积小而紧凑.。
通轴式轴向柱塞泵与非通轴式轴向柱塞泵相比其主要不同点如下：通轴式轴向柱塞泵的传动轴采用两端支承，斜盘对滑靴的反力通过柱塞作用在缸体上，并通过鼓形花键传给传动轴，因而取消了缸体外缘的滚柱轴承。另外，缸体可以绕传动轴上的鼓形花键作微小的摆动，以维持与配流端面的密封性能，使缸体具有一定的自动调位性能。
博世变量柱塞泵aa4vso250dfr/22r-ppb13n变量柱塞泵使用说明:变量柱塞泵a系列液压油液：石油基液压油，可使用抗磨型液压油或r或o(防锈)型液压油(isovg2或46)，温度为0∼60℃时，油的粘度范围为20至400cst。变量柱塞泵a系列污染控制：必须注意油液的污染控制，否则将破坏元件和缩短元件寿命。保持污染度在nas10级以内，吸油口必须安装至少为100üm(150目)柱塞泵滤油器回油路须安装一个10üm以下柱塞泵滤油器。
图3-14(b)为螺旋形焊补。在焊补过程中使轴缓慢回转，令堆焊形成螺旋线，以此减少变形。焊补后的外径，一般比需要尺寸大6mm为宜，以备机械加工。焊补法可采用电弧焊或气焊的方式。但无论采取什么方式都必须注意裂缝、变形的产生和降低热应力。因此，在上述任一种焊接工艺方法实施的同时，还应该采取采用散热冷却的措施。
对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，必须注意完全地充满液压油和充分放气，否则会造成风险（空运转）。壳体中的泄油必须通过壳体上位置高的一个泄油口（t1，t2）排至油箱，管路上不准安装单向阀且管径不得缩小。
为了防止油的不断污染，油箱上面必须严格密闭，由阀和管道漏在油箱盖上的油不准流回油箱，油箱内部通过空气滤清器与大气相通，清洗油箱时必须同时清洗空气滤清器，插入油箱里面的管道必须与油箱顶盖严格密封，以防灰尘进入。
使用注意事项：a.在试运行时,泵体必须灌满油液，并且在工作时保持充满状态。b.为了减轻噪声，所有连接管道推荐用柔性元件和油箱隔离 。
c.泄露管道需直接回到油箱，泄油压力（壳体内允许的高压力）为0.4mpa(绝对压力)。d.在垂直安装时，推荐进行轴承冲洗，保证前轴承和轴封有足够的润滑。可通过靠近变量泵前法兰的油口u来完成，冲洗油液流过前轴承，和泵的泄漏油一起从泄漏油口排出。u口与泄漏油口t保持约0.2 mpa压差。各种规格泵所需的冲洗油液流量
滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘液压柱塞泵三对磨擦副中为复杂的一对。表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙，如果柱塞与滑靴间隙超差，柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严重时会造成静压支承失效，滑靴与斜盘发生金属接触磨擦，滑靴烧蚀脱落，柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时，必须成组更换之。

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