汽车租赁行业的变革，分时租赁将改变租车模式，自驾旅游租车汽车租赁产业链变革，分时租赁成业务新宠从我国汽车租赁行业的产业链结构来看，其上游主要是整车制造厂商，制造的汽车供汽车租赁平台以及汽车租赁企业出租，随着共享经济的来临，汽车租赁出现了另一种形式，就是分时共享租赁。行业的下游终端是用户，从目前用户的组成来看，可以分为企业租赁和个人租赁。参考中国报告网发布《2018年中国汽车租赁行业分析报告-市场深度分析与发展前景研究》近年来，随着我国汽车的保有量不断增加，汽车市场增速变得平缓、新车利润不断下降的趋势下，国内大多整车制造商面临较大的库存和销售压力。而通过汽车租赁可以有效降低消费者的购车门槛，特别是从2017年开始流行的共享汽车，乌鲁木齐自驾旅游租车国内租赁企业和汽车制造商纷纷涉足这个领域，促进了车企的新车销售和后续售后市场服务，成为新的盈利增长点。
如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。自驾旅游租车也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。良好财务状况，自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。提高成本观念自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。出事公司协助。驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。乌鲁木齐自驾旅游租车做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。
中国汽车租赁行业发展空间巨大。自驾旅游租车中国汽车租赁起源于1980年，伴随着中国汽车消费市场的快速增长、汽车行业利好政策频发、二手车市场的蓬勃发展，直至近年来汽车融资租赁开始渐渐进入消费者的视线，成为零售端购车的选项之一。在欧美发达国家，通过融资租赁方式购车已成为主流方式，这也表明融资租赁业务在中国还有巨大的发展空间。2018年中国汽车租赁行业市场规模超800亿，我国汽车融资租赁行业整体起步较晚，汽车融资租赁市场整体规模依然较小，仍处于发展的初级阶段，但发展迅速，潜力巨大。据前瞻产业研究院发布的《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012-2018年，汽车融资租赁行业市场复合增长超20%。2012年中国汽车租赁行业市场规模仅仅达248亿元，并呈现逐年增长态势。乌鲁木齐自驾旅游租车到了2016年中国汽车租赁行业市场规模突破500亿元。
经营性汽车租赁也可以有效实现批量销售，自驾旅游租车因此汽车租赁企业成为制造商较大销售渠道，并凭此对庞大车队实现车辆快速更新。同时厂商及经销商亦都积极投身到汽车租赁行业这片蓝海中。除此之外，国内汽车制造行业集中度较低，汽车租赁企业对供应商的选择自由度较高，因此汽车租赁行业对上游行业的议价能力较强。汽车租赁分为短期汽车租赁、长期租赁和分时租赁。其服务对象、服务要求有着显著差异，业务流程也存在明显不同，短期租赁对象主要面向社会公众，需要在汽车租赁门店进行交车、还车等手续，业务流程环节较多，手续较为复杂。长期租赁业务主要面对单位客户，乌鲁木齐自驾旅游租车通过商务谈判和商务招标形式来确定租用车辆的价格、租期、车型、付款方式及相关服务等内容，业务流程相对简单。
长租汽车租赁公司数量多，大约80%的汽车租赁公司均可以归为长租汽车租赁公司，自驾旅游租车但大多数长租汽车租赁公司均为地方性经营的小企业；融资租赁汽车租赁公司数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。值得注意的是，越来越多中大型企业利用自身优势开始拓展自身产品线，或扩大经营区域抢占市场份额。车队规模的短租企业开始逐步推出长租业务，由于车队规模效应，可以拿到更低价的车辆，短租企业的长租业务价格明显更具吸引力，结合其资金优势和营销、管理优势，未来势必会挤占小规模传统长租企业生存空间。厂商所属租赁汽车租赁公司近期发展迅猛，显示整车厂在汽车租赁领域有着很高期望。大众在2011年成立新动力汽车租赁公司，其主要职责之一就是汽车租赁市场业务的发展，2013年，乌鲁木齐自驾旅游租车大众在北京和上海各收购了一家当地汽车长租汽车租赁公司，目前已经在4个城市开展业务。

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