汽车西站买票，还需去北站中转，还不如直接别在西站卖票了，倒车麻烦。西站有直达车（非中转），对西站来说人气也会上来，希望政府多想想，把西站运营起来。给新区人民带来更多的便利。
高新区便民服务员
网友，您好！我们已关注此事，请等候回复！
市交通运输局便民服务员
网友您好！因受高铁、私家车冲击，客运企业利润严重下降，部分班线亏损运营。西站客客流量偏少，企业为保存线路、整合资源，也方便西站周边旅客出行，特此开通了接驳车。接驳班次会经停苏州北站进行中转，时间为40—60分钟，旅客可按实际情况选择购票。旅客还可选择西站旁的轨道交通出行方式，到苏州北广场站乘坐班车。最后感谢您的建议，祝您出行愉快！
车次和停站安排确实不太人性化，我7月18日从西站坐车去南通，9：30发车的，高架上开了近1小时才到高铁北站边上的汽车站，然后才上高速去南通。本来一小时的车程，变成苏州市内一小时加上高速上一小时，早知如此我直接买高铁汽车站的车票了。一般飞机票如有经停、中转都注明，因此建议在订车票的环节上，有中转的车次要标注出来会停靠哪些站，让乘客知情并有选择权。
花这么多钱搞个站，还有板有眼的弄个商场。。。。。。
政府执行力不行，一开始的班车都不用去北站中转的，直接中环上高速，估计之前习惯在北站坐车的投诉了，又弄出来个在北站中转，也不想想，高峰期北环有多堵，造成班车晚点，又要被北站上车的骂，定个制度两头不讨好，还不如坚决一点，取消中转，要坐车的还是会来西站坐的
2018-9-6 08:10:30