发改委，轨交公司，吴中区政府
看看下图3号线和7号线的规划，两条线路相交于通园路群星二路站。3号线向东北方跨过吴中区，下一站设在园区东兴路和星港街路口。7号线更是从娄葑出来后，漠视吴中独墅湖西片区的存在，斜港河以北连一个吴中区的站点都没有。
领导们好好看下，这是郭巷北部片区的规划图（官方的）。吴中区这么不待见？7号线宁愿走厂区不走居民区？地铁运行沿线不应该是居民区，商业区，学校，医院，车站等配套公建吗？一条直线，是省成本，但建地铁的初衷是什么？2号延伸线从相城区出来，本来都是南北方向的线，为了又园区，给掰成东西南北向，拐了多少个弯？还有4号线支线，在吴中苏州湾区域拐了多少个弯？为什么7号线就不能拐弯走独墅湖西片区？难道这片区的客流量还比不过通园路工厂区的客流量吗？这样的规划真是贻笑天下！！！哈哈哈！！！
3号线的东兴路站和7号线的东兴路站，两站在一条路上，同属园区，相距不过500米，而吴中区独墅湖西的方圆3公里内都没有地铁站，这是多么大的反差？到底是什么原因做成了这种规划？
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好，感谢您的宝贵建议。轨道交通线路的设计应满足城市总体规划和轨道交通线网规划的要求，综合考虑城市形态、城市规模、客流分布情况、发展需求以及技术经济合理原则等综合因素确定。苏州市轨道交通规划是按照现有的《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》要求开展工作的。目前苏州轨道交通7号线正在进行工程可行性研究，线站位仍在进一步研究。同时，我们将配合相关区市、规划局等相关部门，开展新一轮的轨道交通线网规划修编工作，尽可能地扩大轨交覆盖范围，积极主动服务市民出行。再次感谢您对苏州轨道交通的关注和支持！
个人感觉，一方面是规划问题，另一方面是拆迁难问题。。。你去看看郭新东路就知道了。。。
吴中拆迁难，难于上青天！
地铁需要很大拆迁吗？地下线知道吗
关注。。。。
是的，巧妙避开吴中区，拥抱工业园区{:3_42:}如果考虑到独墅湖西的存在。就应该辐射过去
建议7好像增加东方大道站，方便郭巷北部片区大量居民
每个人都想路过自家门口~~~
强烈建议7好像增加东方大道站，方便郭巷北部片区大量居民
强烈建议在运河北侧，东方大道与通达路路口附近设立7号线地铁站
别吵吵了，线路规划都已经定了，只能怪我们自己买错了地方，怎么能怪吴中政府尼？吴中政府办事效率多高啊！
7号线希望把林家潭路站点北移至东方大道上。
强烈建议7好像增加东方大道站，方便郭巷北部片区大量居民
7号线希望把林家潭路站点北移至东方大道上。
强烈建议7号线在河北边设立地铁站，辐射独墅湖西的庞大住宅区！
有想法很好！
独墅湖西郭巷北片区，小区众多人口密集，非常需要地铁站点。请政府规划考虑，让地铁方便群众！
在此之前群众老早就反应了答复说还没批那你倒是批的时候修改啊结果什么都不改批了现在是不是该回复以批无法改？草泥马的政府能不能办点靠谱的事
2018-8-15 11:14:22