公交出行绿色出行，本来就应是便民的事情！结果说取消就要取消，也不民意调查一下，大大的增加了小区居民出行的便利性。对于龙景花苑本来要去木渎转车的人来说，取消446公交，就代表要多转一次车多花一点时间。现在提倡绿色出行，如果取消了446小区居民怎么绿色出行！去地铁站还要先一辆车去西渚，坐43，木渎再转车。那些光福的想来东渚赶集的老爷爷老奶奶们，要坐车先到东渚再转车坐一辆站才能来赶集，请问便民吗？赶公交就要方便！有关部门有没有考察好，为什么要取消446公交！之前么也老是不支持446，车动不动就坏，某个时间点的车脱班不发，车子老有烟味！现在干脆直接取消了，太不考虑人民的方便了。强力要求继续保持这条线路，而且要改善车辆环境！
市交通运输局便民服务员
网友您好！经核实，446路目前暂未调整。公交线路的调整是根据苏州市公交线网的规划逐步予以实施的，根据您反映的建议，公交公司已记录在案，会结合公交线网的规划逐步进行线路的调整工作。最新的线路调整信息，请市民关注苏州市交通局网站。
请不要调整的取消群众转车再转车，带来很多不方便
合理利用公交资源，446取消为好，43路从镇湖到木渎南浜公交首末站，可以增加班次间隔，不要说20分钟间隔，原446实际要间隔半个多小时，镇湖首班5:40末班21:30，南浜首班6:45末班22:30，446走北线人流不会多的，北面线路够多了，只会增加拥挤。到东南环可以坐地铁或游4路。
2018-9-3 19:58:19