玉环陶瓷颗粒推荐
专业彩色陶瓷颗粒及彩色防滑路面聚氨酯粘合剂材料厂家，20年专业好品质，公司配备专业技术团队为您的产品，质量，工程保驾护航，诚邀合作。对没有使用完的彩色防滑路面粘合剂这样处理，既可以减少浪费也可以保证使用的正常供给，同时也可以保证路面的使用质量，增加路面安全。彩色防滑路面陶瓷颗粒其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬
牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车
站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观
城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。
彩色防滑路面陶瓷颗粒防滑路面的施工流程
1、地表处理及清洁；
目前中心发达城市已经铺设了几十万平方米的公交车彩色专用道，还有自行车专用彩色道，机场以及市区之间彩色路面更为普及了。
2、周边贴好胶纸；
3、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺聚氨酯胶结剂
4、根据设计要求撒布彩色防滑陶瓷颗粒骨料；
5、回收多余彩色陶瓷颗粒骨料。
彩色防滑路面陶瓷颗粒防滑路面系统介绍
防滑耐磨革新超薄施工
迅捷-彩色防滑陶瓷车颗粒路面系统
3、防滑路面材料或稀释剂开桶要选择在仓库外面，并且请不要用金属器械敲击，这主要是为了避免产生火花而导致引发意外情况。
应用：彩色自行车道，彩色公交车道，高速公路，园区步行道，车库出入口等。
1、陶瓷颗粒(红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色)；
2、胶粘剂涂料
材料用量：混凝土路基，胶粘剂每平方1.5千克，这个方法更有用。陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青
路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。
彩色防滑路面陶瓷颗粒是一种新型路面材料，应广大用户需求，小编整合了互联网里比较全面的资料提供给大家参考使用，还望喜欢。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主
要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等
不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题，组成是碎石是由岩石轧碎而成，成本较卵石为高。良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市
越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面广泛应用于高速公路、
飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、4、路面特别长久，无论是抗拉性、弹性、延展性都特别好，而且不易脆化、松脱。停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车
道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区
、美化城市环境方面是目前市场上首选的新型材料。2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。新旧沥青或水泥路面均可应用。亚洲
玉环陶瓷颗粒推荐7、防滑性能高。
区域日、韩、新加坡等已率先应用彩陶路面。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武
汉市首条彩色路面高架桥，路面采用了彩色防滑陶瓷颗粒新型材料。
施工简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。
2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，并且它的价位是低于骨料。缩短刹车距离达40%以上。
3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，
通体一色，色泽丰富持久，美化
环境，愉悦心境。
4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少
城市灰尘。
6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、不同情况施工工艺总结：1、非机动车道：专用粘合剂—彩色陶瓷颗粒骨料（二层工艺）2、工程修补：机动车道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再边沿用涂料补平，再一层成型修补或者采用三层工艺修补4、工程完工后可进行后续清洁保养（使用清洗机）突况处理办法：1、固化剂不干时进行底涂，会造成涂料也不干燥，此时要把底涂铲掉后待固化剂干燥后重涂；（必须等固化剂干燥后再底涂）2、涂料搅拌时间不长，造成涂料不均匀，骨料也不均匀，需人工撒骨料进行弥补（针对机动车道修补一层成型）3、路面修补，小范围打底油可用刷子或者滚筒，大范围使用底油喷涂机。柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。
9、有效延长道路使用寿命。
防滑路面厚度:
现在对于任何的新鲜事物对大家的吸引力是非常大的，其中彩色陶瓷颗粒路面因为它的颜色绚丽，就受到了使用者高度欢迎。
（二）粘贴胶纸1、弹线。
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自行车道的厚度为2-4mm。高速公路为4—5mm。
摩擦性:
一般防滑标线的防滑阻力bph（srv）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公
里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力bph则不得小于65。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面施工程序步骤：
除污：施工范围内的尘土、砂砾等杂物。
显然，当颗粒形状较短或相对规则时，容易形成表面堆积。检查：用胶带等对施工范围进行围护保养，划线检修洞口也需要保养。
底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用。
树脂涂布：喷涂双组聚酯粘合剂树脂，对路面进行涂布。
铺设：在刮涂好聚酯粘合剂树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶颗粒。
回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收。
美观处理：对表面搭配处理。
彩色陶瓷颗粒防滑路面产品特性
彩色防滑路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道
对汽车轮胎的损伤，不滑不趁，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，能够避免因二次施工造成的不必要的浪费。降低了普通车道对汽
车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强，起伏性低。彩色防滑陶瓷颗
粒，采用水尼基材料所以该车道/路面具有超
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长寿命;表面用自热树脂封闭，耐候性特强、具有自洁性;抗重压、在施工时一般是多准备一些使用的材料，像是路面施工时使用的彩色防滑路面粘合剂，因为若是不够使用时就会影响到之后的施工进行，这样对路面的之后的干燥时间就会形成差别，也会面的时间。耐磨损、易施工.工期短。彩
色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等
合适尺寸的彩色陶瓷颗粒制作出来的路面也将更加美观、耐用。
施工简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
而且这个彩色防滑路面在前几年开始在很多个地点实验之后，效果很是不错，所以现在这个彩色防滑路面由原来的很多地方的试点，变成了现在的一些地方的推广。
北京万昌兴业建材有限公司