阳泉京雄世贸港属于高端楼盘吗-金华
中国最 火热的区域、世界最关注的城市群之一——雄安新区。自 2017 年 4 月 1 日宣布成立雄安新区至今一周年有余，管委会一直严控入区产业，目前首批获准进驻雄安新区的企业均为大型央企、国企，及知名民企（bat：百度、阿里巴巴、腾讯），均来自北京、深圳一线城市，且全部为高端高新企业，随着这些企业的进入将会极大地带动新区产业结构的调整及高端人群的涌入。今年 4 月 20 日国 务院颁发最 新规划——《河北雄安新区规划纲要》的颁布，雄安新区必将进入一个高速发展的崭新阶段。
项目所在地白沟新城，距离雄安新区直线距离 17 公里，地处雄安新区第一圈层，距北京 102 公里，距保定 62 公里，距天津 108 公里，未来发展潜力无限。
城市交通
雄安新区的交通路网四通八达：
高速铁路网，“四纵两横”，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20 分钟到北京新机场，30 分钟到北京、天津，60 分钟到石家庄。
高速公路网，“四纵三横”，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区 60 分钟到北京、天津，90 分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道。
依托高铁、城际站，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部外围组团，兼顾货运物流。
在建中的京雄城际铁路，于2月28日举办开工仪式，预计于2020年底交付使用，雄安高铁站将成为全亚洲*** 的高铁站，远大于现在的北京南站，相当于96个足球场，开通后彻底将雄安及白沟纳入首都半小时经济圈；且未来直通亚洲***机场首都第二国际机场，构筑白沟新城纵横交错的大交通网；
从白沟城区内交通来看，城市主要线路呈四纵两横分布，四纵由西向东分别为富强大街、富民大街、京白大街、东一环；两横由北向南分别北一环、津保路；依托雄安以及京津冀一体化规划，京白路即将升级为国家一级公路，届时随着良常路三期的竣工，白沟可直达北京南六环，未来紧邻项目即将开通北京直达白沟的838公交线路，白沟与北京将实现铁路、快速路、公交等多路网联系；同时白沟西侧的富民大街南向未来延伸至雄安新区，东一环未来北向延伸至112国道，南向延展至雄县西外环；富民大街与东一环将使得白沟与雄安核心城区实现无缝对接。未来项目北侧北一环路向东延伸至霸州高速路口，为城市东向交通提供便捷之道。
白沟目前已有5万多个品牌入驻，它已成为国内外品牌最多的商贸集散地，被誉为中国北方第一大购物天堂。同时白沟也是一个有悠久经商底蕴的城市，从宋辽时代的边 境榷场，明清时代的水旱码头，到现在的新冀商文化，都足以展示白沟为京津冀都市区最宜商宜业的城市魅力。
白沟素有“中国箱包之都”的美誉，作为“全国十大淘宝镇之一”的白沟，拥有箱包企业4000余家，年产箱包8亿只，占全国箱包总量40%，同时白沟在对接京津产业外溢方面也已达成很大的成效：2017年10月份北京动批商圈、大红门商圈、天意商圈的上千余家商户在丰台区政 府和大红门疏解办的牵头组织下，在白沟大红门和国际商贸城内选铺成功。
同时，白沟拥有发达的物流体系，覆盖全国所有县级以上城市，年吞吐量1700多万吨。2016年9月8日国家八部委批准白沟为市场采购贸易方式试点，截至目前全国获批试点只有8家，黄河以北只有白沟一家，同时保定市政 府专门为本项目的商业特别设立了总建筑面积5000平方米的海 关和检验检疫站，为市场采购贸易经营主体提供就地通 关、报检、拼箱、查验等监管服务，退 税前置，免去了退 税相关繁锁手续及垫资成本。
地处世界 级城市群中的白沟未来将成为雄安新区国际商贸产业功能区。对标美国曼哈顿，在其定位为纽约cbd后的数十年内，曼哈顿成为了金融业、非盈利机构以及政 府机构的运作中心，依托cbd纽约也成为了国际性和跨国行业组织的中心，二十世纪七十年代，曼哈顿成为了全球房价***的城市，其商业与住宅交易，占有率达到全美40%。全世界的精英与资本，始终在不停地向这里凝聚。未来，白沟将成为“国际商贸产业功能区”。
白沟镇依据“重点向北、向东发展，西部城区以旧城区更新改造为主，津保路以南适度发展”的城市发展方向。主要发展两条轴线，分别沿京白大街公共服务发展轴，沿东一环市场发展轴，两条轴线复合发展，形成纵贯南北的两条主轴，构成城市发展的基本骨架，着力打造首都功能疏解的桥头堡和京津产业转移的承接地，致力建成宜居宜业、平安善美的首都城市群微中心，雄安北国际城和中国北方有国际影响力的商贸支点城市。
目前，国内的房地产经营管理并不完善，和国外先进的、科学的管理体系相比，还存在很大差距，因此，处理好国内房地产的经营管理问题，对整个行业的长远发展具有深远影响，同时也能带动如钢铁、工程机械等相关产业的发展。笔者以2011年国内房地产经营现状为例，对市场情势进行分析。2011年国内房地产整体投资量保持着较高的增长率。到后半年，增长速度有所减缓，主要是由于国家实施了对房地产的宏观调控政策，从一定程度上遏制了房价过快上涨和房地产投资过热的情况。房地产新开发的趋势不可遏止，从房屋竣工面积来说，在2011年11月开创了新高，同比增长了一半多。我国房地产商在上半年往往习惯于拖延开工和施工进度，从而拖延竣工时间。
与每个人的切身利益相关。中国人在房子问题上投入的精力、时间和金钱非常多，因此创造出良好的、健康的房地产市场环境，有利于民展和房地产企业自身的经济利益。国内房地产经营管理和发展状态存在一定的问题，因此国内的房地产经营企业应当从自身管理入手，加强对市场和自身经营环境的研究，使其在保障经济利益的同时，能够为我国城乡居民的生活提供更高质量的服务，房地产行业在经历了二十年的快速发展之后，成为了国内重要的经济支柱之一。国家的对其发展的趋势和方向也从最初的鼓励到了现在的调控。使得房地产行业的泡沫没有继续膨胀下去。房地产企业的发展也将面临新的机遇和挑战，在新的机遇和挑战到来之前应该调整公司的经营与管理方式以适应新的发展需求。
为了抑制房地产投机、合理分配土地增值，日本、法国和韩国对短期性土地转让加重收税。(2)资产利得税。世界许多国家对具有投机性的资产利得，开征“资产利得税”。征税目的在于控制地价上涨，调节土地收益分配。法国、英国、爱尔兰等国都开设了“资产利得税”，美国也设置了类似“资产利得税”的，“资产增益税”。(3)不动产转移。有些国家和地区将房地产转让收益分离出来，单独作为征税对象，征收。如意大利和我国台湾地区的土地等。从上述分析中可以发现，海外国家和地区的房地产税收体系具有两个共同特点。一是在税种设计方面“重保有、少流通”，即从税收的分布结构来看，重视对房地产保有阶段的征税，而在房地产权属转让方面设计的税种则相对较少。
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