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作为全球车企，大众集团还说，将斥资超过500亿欧元（约合598亿美元）订购汽车电池。大众集团是家宣布大举进军电动汽车市场的大型车企。大众执行官马蒂亚斯·米勒在德国法兰克福车展告诉bbc记者，大众已经“接收信息”，“客户想要清洁能源汽车。人们想要清新的空气。我们想在这个领域做出贡献”。但米勒说，鉴于电动车的配套设施仍不完善，现在无法完全放弃燃油发动机。他说：“燃油发动机和电动驾驶系统将共存一段时间。
高密度聚乙烯(hdpe)具有优异的化学稳定性、耐老化及耐环境应力开裂的性能。由其为原材料生产出来的hdpe双壁波纹管属于柔性管。其要性能如下：
抗外压能力强
外壁呈环形波纹状结构，大大增强了管材的环刚度，从而增强了管道对土壤负荷的抵抗力，在这个性能方面，hdpe双壁波纹管与其他管材相比较具有明显的优势。
工程造价低
在同等负荷的条件下，hdpe双壁波纹管只需要较薄的管壁就可以满足要求。因此，与同材质规格的实壁相管比，能节约一半左右的原材料，所以hdpe双壁波纹管造价也较低。这是该管材的又一个很突出的特点。
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主要围绕《攻坚方案》等贯彻落实情况，督察地方委及其有关部门大气污染综合治理不作为、慢作为，甚至失职失责等问题，进一步厘清责任，强化问责，切实传导压力。刘炳江表示，目前这10个左右城市还没有具体确定，要根据强化督察和巡查发现的突出问题来决定。自今年4月7日开始的京津冀地区大气污染强化督察已经完成了9个轮次。截至8月20日，强化督察共现场检查企业40925家，发现存在各类环境问题企业22620个，督办突出问题9042个，约谈8个市（县、区）主要负责同志。
施工方便
由于hdpe双壁波纹管重量轻，搬运和连接都很方便，所以施工快捷、维护工作简单。在工期紧和施工
条件差的情况况下，其优势更加明显。
摩阻系数小，流量大
采用hdpe为材料的hdpe双壁波纹管比相同口径的其他管材可通过更大的流量。换言之，相同的流量要求下，可采用口径相对较小的hdpe双壁波纹管。
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耐低温抗冲击性能
hdpe双壁波纹管的脆化温度是-70℃。一般低温条件下(-30℃以上)施工时不必采取特殊保护措施，冬季施工方便，而且，hdpe双壁波纹管有良好的抗冲击性。
化学稳定性佳
由于hdpe分子没有极性，所以化学稳定性极好。除少数的强氧化剂外，大多数化学介质对其不起破坏作用。一般使用环境的土壤、电力、酸碱因素都不会使该管道破坏，不滋生细菌，不结垢，其流通面积不会随运行时间增加而减少。
使用寿命长
在不受阳光紫外线条件下，hdpe的双壁波纹管的使用年限可达50年以上。
优异的耐磨性能
德国曾用试验证明，hdpe的耐磨性甚至比钢管还要高几倍。
适当的挠曲度
一定长度的hdpe双壁波纹管轴向可略为挠曲，不受地面一定程度的不均匀沉降的影响，可以不用管件就直接铺在略为不直的沟槽内等等。
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选手们在展台研究自制的未来能源车。杜燕摄记者在比赛现场了解到，大赛从赛车工程设计、技术规则评测、展台及选集设计、现场演讲及终赛道竞技等多方面进行考核。在比赛过程中，大赛组委会及评委将严格按照大赛评分细则对各团队进行评分，后根据各团队在比赛过程中的综合表现，评选出总成绩、亚军、季军、快赛车奖、赛车设计奖等奖项。北京团市委熊卓表示，vse未来能源车挑战全国赛是创新部落倾心举办的高端品牌赛事，希望通过赛事的牵引，面向未来，为国家培养具有创新思维、科学基础、实践能力与合作精神的创新型人才。