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  为了防止出现意外情况，船员们还会使用固定的拉杆，把集装箱从各个方向束缚起来，在如此的防护措施下，集装箱虽然不能说稳如泰山，但就是在海上受到了意外地撞击，也不会出现滑动而掉到大海里的情况。所以，集装箱装船，不是我们所看到的把所有的箱子摞到一起，就算完事的。其中各种小窍门数不胜数。但目的就是一个，是把集装箱如同放进了抽屉里，再加上几把锁，那安全性就完全不用担心了。所以，集装箱在海上航行几乎是不会出现掉到海里的事故的。如今，谈到船员这个职业，几乎每个人的第一反应都认为这个职业是“高收入.高风险”，其实大家普遍的这种认为有一定的道理，但更多的是对这个行业不了解而出现的很多误解。希望我以我几年学习航海技术和航海实践的经验，可以让大家更客观的了解海员这个职业。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。国际海员属于国际交流事业，接触英语多，所以英语听，说能力都会得到提高。航海讲究实际操作能力，海员也需要拥有多种知识和技能，过去海员门槛高，必须为本科院校毕业航海技术系毕业生才能从事，2011年后，随着中国成为海运强国后，中国海员的缺口持续增长，导致对国际海员的要求并没有过去那么高了。
「岗位职责」
国际值班水手
1.观察海面情况
2.熟练使用船上各类设备与电子仪器
3.协助高级驾驶船舶，负责正常的航行值班
国际值班机工
1. 协助轮机员检查设备参数
2. 每天进行常规巡查
3. 每月进行发动机常规保养
普通海员，培训时间一般为4个月。专业培训必须在海事局的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由公司与培训机构联系。高级海员，培训时间2至3年，取得承认的航海专业大专或中专。培训地点武汉、上海、大连等海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。船上有哪些组织系统。远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。个部门内部都有明确的岗位分工。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管。主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备。负责救生、消防、堵漏器材的管理。
「职业优势」
******在手·永不失业 培训海员周期短，学习合格取得承认的一切船员******。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；******的有效期限为45年
技术工种·工作轻松 高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配
包吃包住·存款迅速 海员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需海员个人支付，工资等收入直接发放到海员，是一种纯收入；
小康生活·轻松拥有 船员收入高这已是社会公认的，普通船员每上船一年左右，能有十万元的可观收入，在船上工作5到10年，能给家庭带来几十万或上百万左右的资金积累，能从根本上解决孩子上大学成家立业以及购房等问题。
带薪旅行·环游 海员可以跑很多，海员具有船员******，相当于出国；在船靠港的时候，可以到其他旅游或购物；
工作稳定·休假自由 船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。
稳定晋升·仅靠资历 海员职业晋升依靠在船资历，严格按照法律法规，不需要走，送礼，只要坚持，就可以达到年薪50万。
  加强内河船舶船籍港的管理，重点对运砂船舶，适航情况进行查验。为严厉打击违规开采依法查处违法出海载运海砂的内河船舶。使用海砂行为，防范建筑工程质量事故发生，保障人民群众生命财产安全，近日，住房城乡，交通运输部等八部门联合在沿海，沿长江有关省（区，市）开展治理违规海砂专项行动。******行动于7月12日开始到8月20日结束。厅港航局采取多项措施扎实做好治理违规海砂专项行动。一是切实加强水路运输环节监管。内河海事机构开展打击开采海砂暨“加强海砂执法”专项行动。海事，等部门，加大整治力度，形成整治合力。依照法律法规规定，规范执法程序，运用行政处罚，诚信管理等手段，严厉惩治内河船舶从事海上运输行为。严厉打击海砂混凝土违规用于水运建设工程的行为。
对在岗被差遣劳作者进行作业岗位所必需的练习。　　5接连用工的，施行正常的薪酬调整机***。计划布景展开示状局势请求二、指导思想、根本原则和展开方针（一）指导思想（二）根本原则展开方针三、首要使命树立运用型船员培育形式，创造高本质的船员人才异船员考试发证形式，完成考试发证与练一致缔造高效运转的船员商场系统，推动船员商场健康展开（四）深化海事船员办理变革，推动办理转型晋级缔造船员公共效劳系统，进步船员公共效劳水平改进船员工作展开环境，推动船员可继续展开四、保证办法加强安排领导完善法规系统缔造加强船员办理人才缔造加速信息化缔造加强计划施行的监督查是海洋大国、航运大国，也是船员大国。以运用为导向，强化练习质量，进步船员的实践作才能和归纳本质，优化船员构造，增强展开动力，推动科学展开。，船型主要以散货，集装箱为主，船舶吨位在3-28万吨，航线为东南亚，，，南美，环球航线为主，公司十年如一日，专注直招海员，报名、培训、上船、就业、工作服务，安排海事学院培训，远洋国际货轮吨位大，舒适性好，安全有保障。※招募范围：水手、机工（18-34周岁）：实习期后月综合工资8000-10000元，培训4个月左右，身体健康，无需经验，服从船长指挥。工作满18个月晋升为机工长、水手长，月薪为10000-12000元（水手、机工每18个月可晋升一次，可晋升为三副/三管（月薪12000-15000），二副/二管（月薪15000-20000），大副/大管轮（月薪25000-35000），直至船长，船长年薪达60万！）厨师）（18-34周岁）：月薪8000-12000元，要求有多年工作经验，培训40个工作日，要求必须有大厨工作经验，身体健康，无前科（考试形式如考驾驶证/电脑选择题，100道题选择题60分及格，考前有题库，无需经验）※培训安排：1、经面试合格后，安排到由交通部海事局批准的定点专业海员培训基地进行学习，水手/机工的培训时间为4个月左右；2、培训期间免费提供住宿；伙食费自理。