随着我国公路建设的快速发展，对冠县护栏的需求也在迅速增长，人们对其结构、施工、防撞、机动性、美观等方面的性能要求也在不断提高，现有的冠县护栏越来越难以满足人们的要求。
而采用自埋入式链结构的公路波形护栏板底座，其连接曲率可调，因此适用于任意曲率的公路;具有自重柔性连接结构，能有效提高防撞能力。安装拆卸方便，降低了施工成本。
高速公路波形护栏板自埋入式链结构底座的结构组成包括一个链头模块、几个链体模块和一个链尾模块，这些模块依次连接。所述链头模组、链体模组、链尾模组分别具有对应波纹护栏对应柱的上插座。本实用新型还涉及一种具有波纹护栏板底座的波纹护栏。目前,我国已建成通车的高速公路,道路中央分隔采用钢管支撑管,高速公路波形护栏连接在连续行支持列,形成左、右两对独立的高速公路波形护栏,实现车道分离的目的,以确保双向车辆的安全通行。当高速车辆撞到中央分隔带护栏,因为车辆的强大影响和惯性,一侧的中央分隔带护栏很容易被打破,倾向于车辆在中央分隔带护栏和反向驱动车辆有强烈碰撞的安全事故。
目前波形护栏技术领域需要解决的技术问题是为高速公路中央分隔带波形护栏提供一种加固装置。
近,高速公路护栏板制造商发布了一个中值波形护栏加固装置,包括对称波形护栏后设置,并安装在左边和右边的上层部分栅栏柱钢筋接头,两边的钢筋接头,根据钢筋接头的相对,双方一起通过连接组件之间。
高速公路波形护栏加固单元结构紧凑，安装简单，造价低廉，不仅增强了高速公路中护栏波形的抗冲击性，防止护栏破碎，还保证了高速公路车辆行驶安全，确保了倒车车辆的安全，特别是大大降低了重大交通事故的风险。

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