本帖最后由 浮云落叶 于 2018-3-8 13:07 编辑
园区白塘路长度1公里，中间完全绿化带隔开，没有任何车辆调头通道。路上共有白塘景苑小区1、2期唯一车辆入口，3、4期唯一车辆入口，以及伊顿幼儿园和星堤坊商业街出口，但是所有车辆出门都只能右拐，导致每次出门或者回家都必须多绕2公里路，非常不便，同时大大增加了车流量。
尤其是最近星塘街封闭施工一年，导致白塘路车辆流量更大，并且造成了极大的不必要浪费。
从几年前就一直有居民反应，然而每次的回复都不一样，从开发商出资开口，到位了维护某些部门权威性不允许开口，又到远期商业街建成之后开口（其实早就建成几年了），见各个截图，诸多自相矛盾的言论，实在令人无所适从。
恳请有关部门考虑居民需求，尽快能将此事落实，谢谢。
工业园区便民服务员
网友您好，经充分征求园区相关部门及其他社工委意见，鉴于中新合作区商住小区类似情况较多，为保证园区市政绿化规划建设的权威性、严肃性和公共安全利益，故暂缓批复此道路绿化中分带开口开挖。综合行政执法局
三期业主也很关心，虽然没有入住，白塘路确认是不方便，可以参考西沈浒路绿地华尔道北门，开个口子，方便车子掉头。谢谢！
开个口你就知道什么是堵了，而且还会影响直行车辆。
再次请求相关部门关心白塘的诉求，其他地方很少看到有一公里没有路口的例子，而且还是特大型住宅小区
网友您好，经充分征求园区相关部门及其他社工委意见，鉴于中新合作区商住小区类似情况较多，为保证园区市政绿化规划建设的权威性、严肃性和公共安全利益，故暂缓批复此道路绿化中分带开口开挖。
综合行政执法局
类似情况较多？我看难找吧！权威性重要还是重视民意？
2018-3-8 13:11:52