自2016年9月在苏州林肯4s店购入一辆mkc后，麻烦不断，平面轴更换不说，电瓶问题困扰许久。2017年6月4日，11月7日，12月25日分别出现电瓶亏电现象申请紧急救援搭电，2018年2月11日车子又不能正常启动，经4s店检测为电瓶问题，要求更换电瓶，由于已经超过一年保修期，电瓶报价2500左右。在此作为一名消费者，想问的是2017年6月就已经出现过电瓶亏电现象，并且在半年时间内频繁出现三次之多，这已经不是保修问题，而是车子电瓶本身质量问题，为何需要消费者自己买单呢？希望有关部门可以主持公道！！
吴中区便民服务员
网友：您好！请您提供苏州林肯4s店的具体地址及您的联系方式（您可以点击头像下方的小信封私发信息给我们），以便部门核实处理。
吴中区便民服务员
网友：您好！经我局沟通协调，4s店对更换电瓶不再收费，消费者满意此方案吴中区市场监督管理局
买车时候一张脸，买了之后另一张脸
你是否安装了行车记录仪？
林肯的“标准流程”事件闹得沸沸扬扬，就冲这种对中国消费者的态度，还有人把脸凑上去啊？
我是领教过4s店了
电瓶亏电完全有可能是使用问题，一行驶少，造成电瓶经常没用充足电，二熄火后用在车上用电多，诸如长时间使用音响或者开启大灯。
在半年时间内频繁出现电瓶亏电，很有可能不是电瓶问题，而是发电机的问题啊。。。
电瓶是最没技术含量的玩意，外面买个600-700换上去行了呗，第一次亏电你就坚持索赔就没事了，但是亏电肯定有问题，检查下记录仪是否熄火断电，奔驰大批车吃过这个亏，都是4s送的一体行车记录仪惹的
发电机问题概率很小，发电机是否有问题一发动用电表检测下就能知道的。
国内4s店都差不多样子
2018-2-14 09:32:07